Resto / prepa de ma Super 5 GT Turbo AO

Nan mais j'ai réfléchi et je vais garder les velours.

Par contre, ils sont vraiment dans un sale etat
Je sais pas si je pourrais les ravoir !
Je vais consulter un sellier pour les faire refaire.

Sinon, le boulot de la journée :

Le pavillon a retrouver sa place
(ne vous fiez pas a sa couleur, il est bien propre, je l'ai lavé au nettoyeur vapeur, ce qu'on voit sont des ombres)



La moquette aussi :



Suite et fin du montage de la DA (reste a faire le faisceau électrique mais ca c'est vite fait et j'ai deja le porte fusible et le relais 50A)




Puis j'ai attaqué les plastiques intérieur
A savoir, les laver tout au savon et huile de coude puis séchage au soleil avant de les traiter au polytrol (super ce produit !)

Avant :



Après :
(on vois pas énormément de différence sur la photo mais en réel c'est flagrant !)

C'est clair que c'est un super produit

Déjà sur la photo ont voit bien la différence, continue comme ca méga, elle va etre superbe cette AO

lOlo a écrit:

Déjà sur la photo ont voit bien la différence...

ah oui on la voit bien,avant c'est la garniture de droite,et après le polytrol,hop,c'est celle de gauche
dangereux ce produit

Bon produit mais qui disparait assez vite avec le temps je trouve.....

Perso je trouve pas !
j'avais fait les bouclier de la golf avec, (en 2008 ou 2009) et ca tiens super bien je trouve !
Donc pour des plastiques intérieur...

Bon, peu etre que celui que j'ai acheté est vieux alors......

Alors la...
Je sais que c'est très vieux comme produit alors ont-ils changé leur recette ?

tu montes un petit caisson dans le coffre? comme ça? :
https://www.youtube.com/watch?v=T9UNDwezPMY

Heuuuuuuuu non
Juste 2 HP et un petit ampli, rien de plus !
Je me fabriquerais une plage arrière en médium réplique de l'origine afin que ca ne se voie pas.

Megabytes a écrit:

Heuuuuuuuu non
Juste 2 HP et un petit ampli, rien de plus !
Je me fabriquerais une plage arrière en médium réplique de l'origine afin que ca ne se voie pas.

Megabytes a écrit:

Le taff du jour !

Train AR de clio 16S pret a etre monté avec durites de frein neuves

Petite question: Quelle est l'interêt de mettre un train arrière de clio 16s? (plus large?) je demandes ca car dans quelques jours je vais commencer aussi la restauration de ma GT et comme de par hasard, j'ai un train arrière de clio williams qui traine...

Oui le train AR de clio 16S est plus large.
Celui de clio wiwi aussi mais la c'est trop large !
Âpres ca passe plus bien dans les passages de roues (enfin, certains y arrivent)

Le train arrière de Williams et celui de la 16S sont les mêmes ,y a que les trains avants qui sont différents .

Ah oui je suis fatigué !

Bravo pour ton travail toujours aussi net !!!

oui c'est beau le travail que tu fais.... Je crois que je viendrai de temps en temps m'en inspirer.... Et je crois que j'ai trouvé une seconde jeunesse à mon train arriere de wiwi...

Merci !


Le boulot de des derniers jours :

Changement du supportage de la pompe afin de la monter sur silent-blocs pour éviter les vibrations :



Puis création du faisceau pompe avec le porte fusible 40A et le relais 50A





Repose du TDB et de la console double din




Puis on fait le câblage des différents éléments (Afficheurs thermocouples, commande de la pompe de DA, manos et AFR)








Voila ce que ca donne :



Les inter a droite servent dans l'ordre :
- Allumer les thermocouples
- Choisir pour l'afficheur 1 entre 2 sondes
- Choisir pour l'afficheur 2 entre 2 sondes

Ce qui permet d'avoir 4 sondes pour 2 afficheurs




Sinon, j'ai un soucis !

Voila mes panneaux de porte AR :



Le tissus est mort !
J'ai donc fait le tour des selliers de la région et voila les différents tissus que j'ai trouvé :

Celui qui s'approche le plus en terme de couleur :





Sinon j'ai ca qui est presque la même chose en terme de dessin et matière :




Ou bien ca :



Bref, je sais pas trop que faire !

regarde là peu etre que
http://www.etissus.com/108-velours-milleraies

M--de pour les tissus ! c'est chiant ça ,ils sont comment ,vraiment pelés ou ou seulement sales ?
Mon gt est en carrosserie et je viens de nettoyer mes panneaux de porte ,ils sont revnus nickel et en même temps ,ils étaient pas sales ,je les nettoyais souvent ,les commencent à se décoller par endroit et les arrières sont un peu plus avancés ,je sais pas trop comment faire non plus ,je pense que je vais aller demander conseil chez un sellier ...

Oula non, il faut un tissus très élastique !
Un velours de base ne vas pas car très rigide.

Les dernières évolutions avant un certain temps, fini les vacances

Fin du montage des freins :
C'est bestial ! j'adore









Vous remarquerez les écopes de frein de clio 16S (dures a trouver !)


L'intérieur actuellement




Je me suis permis une petite tricherie



Pose de 2 sondes Thermocouple

Sonde de T° air ambiant :




Température d'air a la coiffe






évidement, le scotch vas dégager, le temps que la résine sèche et ca bougera plus

J'ai essayé ca pour les panneaux de porte AR, de manière provisoire.
Bon, la couleur ne me plais pas, je pense que je vais tenter en noir, vous en pensez quoi ?

Moi je dis que tu bosse bien , bonne continuation c'est très beau , et le tout c'est de la faire a ton gout

ca a pas l'air trop mal tes panneaux