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 problém injection ou moteur??

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camboui76
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camboui76


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MessageSujet: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeJeu 1 Sep - 21:58

bon je me prend la téte avec un blém sur ma r5
explication: depui son remontage elle fonctionait trés bien (4000 km sens blém)
et depui une petit ballade avec "hequet" elle ces mise a merdé
pétarade en charge,un peu et puis de plus en plus
bougie blanche donc pas d'essence
je branche la lambda et la temp d'échappement ,la verdique pas d'essence
la lambda ce coup litéralement et la température d'échappement monte en fléche
remplacement du filtre a éssence:tes pareil
test de l'injection sur la voiture :préssion ok 5.6 bars ,débit ok 134 ml/30s,retour ok 0.8l /min
démontage de l'échangeur pour controle des durites :tous et ok
mise en route avec la "gros injection"
et la ces toujour pareil ,ça va un poil mieux (du fait du débit + important) et une contre préssion de 2 bars
controle d'étancheiter au ralenti (dépréssion ok a 0.5bars)et test sur la route pareil en charge elle coupe
bon j'ai tous testé wastegate,durite,etc.... j'y pére mon latin et mon français aussi
alors d'ou ça vien Question Question Question Question Question
reste plus qu'un blém moteur (je récupére un compréssiométre pour voir,sens certitude pas de bruit suspect et des bonnes monter en régime)
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mig33
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 11:50

J ai eu à peu pret le meme probleme ...........c etait une de mes 2 pompes HP (montage avec 2 pompes en serie) qui "merdè" mais juste à chaud .......... j ai mis un peu de temps à trouver !!!!
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riche
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riche


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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 12:16

moi j ai eu deux fois le meme probleme la premiere fois injecteur degraffé... et la deuxieme mauvais enboitage des grosses durites apres le plateau sonde.
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ESBC
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 14:50

Ta contre pression est de combien avant que tu montes la "grosse injection" ?
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camboui76
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camboui76


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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 15:08

pour la pompe elle et neuve 6 bars 300l/h (test ok)
pas de prise d'air (dépréssion au ralenti ok)
avan quelle merde (avec la "ptit injection 3.2bar)
apré 2 bars
elle a tous les symptome d'une prise d'air ,mes sans prise d'air
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franki
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 15:25

soupapes ou culasse Shocked peut etre ???????????

si de l eau arrive a chaud dans un cylindre
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camboui76
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 15:41

pas de consomation d'eau,et comme je te l'ai dit hier il prend bien ces tours
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t3
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 16:43

bienvenu au club des "ratatouillage en regime de charge"!!!
y a de quoi s'arracher le peu de cheveux qu'il nous reste
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thierry moury
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 17:48

slt , j'ai eu ce probleme , pour mon cas c'etait les injecteurs qui pissaient , sort les du moteur et essaye les pour voir s'ils pulvirisent bien ( genre brouilard ) bonne chance , bye
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camboui76
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camboui76


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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 18:48

je les est déja testé débit et pulvérisation ok,j'en est méme essayer d'autre et pareil
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t3
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 19:43

tu fais peur franki,qu'est ce qui peut faire que le moteur prend bien ses tours jusque 4500 trs et apres ratatouille,uniquement mecanique j'entends!?
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le quinquin63
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le quinquin63


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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 20:04

Moi c'est au ralenti , qu'elle me fait des petits poc,poc , pas en permanence mais souvent !!!
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CedTurbo
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 20:56

J' ai une question: à combien tu souffles, fait un essai avec uniquement 600 grs pour voir si c'est pas un pb de sural qui s'emballe.
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camboui76
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camboui76


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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 21:26

1 bars et déja fait des éssai avec 500gr et ces pareil
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 21:39

Salut camboui,
Bobine ht qui déconne en charge??????????Si tu as essayé à 500gr de pression tu lui envoie moins d'air.Donc logiquement si tu avais un manque d'essence le problème aurait dû s'arréter.
Ou alors ton allumeur à tourner et tu n'a plus assez d'avance d'oû tes températures d"échappement qui montent!!!!!!!!!!!
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ESBC
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 22:20

T'as vérifié toutes les durites. Ca à l'air franchement d'être une prise d'air dans le circuit de suralim...
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berlinette76
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeVen 2 Sep - 22:26

Par déduction l'allumage est la seule chose qui n'a pas été vérifié . L'avance centrifuge avec des ressorts fatigués qui a un régime donné se lâchent complétement ?
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camboui76
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeSam 3 Sep - 9:36

oui mes ça nexplique pas que la lambda sécroule (manque d'essence) et qu'elle préne facillement les 7000.trs/m sur les 2 premier rapport (voir sur les 4) comme hier
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camboui76
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeSam 3 Sep - 9:39

ESBC a écrit:
T'as vérifié toutes les durites. Ca à l'air franchement d'être une prise d'air dans le circuit de suralim...
oui ça a l'air mes pas la chanson (dépression a 0.5 au mano au ralentie ,donc circuit étanche)et en charge si prise d'air ,tu entend un siflement
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camboui76
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeSam 3 Sep - 9:40

hecquet a écrit:
Par déduction l'allumage est la seule chose qui n'a pas été vérifié . L'avance centrifuge avec des ressorts fatigués qui a un régime donné se lâchent complétement ?
je les aussi changé par un qui a été controler et pareil
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeSam 3 Sep - 19:41

as tu controler ta pression d'essence en charge genre en 4 ou en 5.
ou tes pompes sont en train de mourrir,ou elles manquent d'alim elec.
ta tension aux bornes des pompes?? moteur en charge bien sur.
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camboui76
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeSam 3 Sep - 19:52

j'ai pas controler ça ,ma pompe et neuve ,et ma contrepréssion reste la méme en charge (fond de 4)(si pas d'essence la cotre pression tombe ??)
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeSam 3 Sep - 19:58

j'en sais rien je connais pas le K mais que ta pompe soit neuve ne veut rien dire si elle a avalée une merde,on sait jamais.
regarde ça ,ça coute rien et l'alim aussi.
si ton alim est moisi la pression s'ecroule qd la pompe force,et ça c'est du vecu sur une 325 GRA
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camboui76
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeSam 3 Sep - 20:07

je vais faire un test avec une alime direct sur la pompe et un voltmétre pour controler la charge de l'alternateur
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camboui76
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MessageSujet: Re: problém injection ou moteur??   problém injection ou moteur?? Icon_minitimeMar 6 Sep - 18:02

fissure a écrit:
j'en sais rien je connais pas le K mais que ta pompe soit neuve ne veut rien dire si elle a avalée une merde,on sait jamais.
regarde ça ,ça coute rien et l'alim aussi.
si ton alim est moisi la pression s'ecroule qd la pompe force,et ça c'est du vecu sur une 325 GRA
bon j'ai testé l'alime brancher en direct sur la batterie avec une charge a 13.8v (cest la tention que j'ai trouvé au borne de la pompe (reste pareil en charge de turbo)


Dernière édition par camboui76 le Mar 6 Sep - 18:08, édité 1 fois
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