frein de toute part

A la recherche de deux étriers de frein à main pour ma T2, ne sont ils montés que sur T2 et T1?
Pour l'avant je pense mettre des etriers brembo de 406 il parait que ça va dessus, ou bien des serie 5 BMW E12, je ne sais que choisir.
A l'écoute des solutions que vous connaissez car moi je debute sur ses modeles .
Mais j'apprends vite  

Pourquoi veux-tu passer en frein brembo   sur une voiture origine des bons disques et plaquettes suvissent amplement (Disques mespiecesautos + Plaquettes Carbone Lorrraine).
Si t'as pas les étriers de frein à main passe en hydraulique   

C'est Joël qui a des étriers de 406 il me semble?

lOlo a écrit:

C'est Joël qui a des étriers de 406 il me semble?

Avait

Revendus à jo

Salut merci de vos réponses , je veux passer en brembo car dessus l'auto il va y avoir grosse injection gros turbo a droite moteur neuf annoncé a 300 dadas.
voila pourquio , en plus c'est joli.
A+

salut

il parait que les maîtres cylindres de J 9 se montent en lieu et place des T2 info vérifiée,si ça peux servir a quelqu'un.
juste l’emboîtement du mastervac a réduire un peu.

Courage  

jérémy a écrit:

lOlo a écrit:

C'est Joël qui a des étriers de 406 il me semble?

Avait

Revendus à jo

vouiiiiiiiii   

de mémoire joel les a quand emme modifés !!! l'aipessaur a été réduite afin d'éviter que les piston ne soit en bout de course lorsque les plaquettes sont HS, ce qui nécéssite également de refaire la canalisation rigide qui les relis et les trous de fixation ont été ovalisés car quelques milimetres d'écart.

mais il pourra confirmer mieu que moi car je ne les ai meme pas encor montés   

Tout a fait

Pour les monter il faut les séparer, les faires usiner afin de les reduires car disques de 5T moins épais que les 406 et le faire plus d'un cote que de l'autre afin de les centrer sur le disque, modifier l'axe qui tien les plaquettes ainsi que les agrafes.

même les roues sa passe les brembo ???

il te faut des roues de 15