Plus de compte tour depuis se weekend

Bonsoir a tous,

se weekend ma memere m'en a fait une bonne, le compte tour c'est mis a sautillé en roulant puis ne fonctionne plus dutout.
cela peut venir de quoi ?

merci d'avance les amis

As-tu vérifié le câble qui va à la bobine ?

euh non, comment contrôler ? c'est bien celui a l’arrière gauche ?

Le compte tour est branché au - de la bobine d'allumage, oui c'est bien sur la chapelle arrière gauche. Vérifie que le fil est bien serré et qu'il n'y ait pas d'oxydation sur sa cosse.

j'ai contrôlé les cosses de la borne - ( d'apres se que j'ai vue c'est bien celui a droite ? ) et pas de soucis, j'ai essayé avec une deuxieme bobine et rien ne change.
comment contrôler avec un multimètre si il se passe bien quelque chose sur ce fil ?

Salut dorian regarde également tes connexions au cul de ta boite a fusible j'ai eu le même souci sur ma T2 et ca venait de la

merci Steve, donc en résumer je dois contrôler les connexions de la boite a fusible, contrôler avec mon multimètre au niveau du fil du compte tour a l’arrière gauche,...
5l d'essence et une allumette ca répare ?

salut dorian fait attention quand meme moi la derniere fois que le compte tour a fait sa
le faisceau a fondu de l alternateur a la clef de contact

Alors finalement ce compte tour, remarche ou pas?

PTIT LOUIS a écrit:

salut dorian fait attention quand meme moi la derniere fois que le compte tour a fait sa
le faisceau a fondu de l alternateur a la clef de contact

La tu me fais peur, je n'ai pas encore eu le temps d'y regarder j'étais en deplacement toutes la semaine. Ducoup tu as fait comment par rapport a ton faisceau ?

je vais me pencher dessus demain je pense car ça m’inquiète de plus en plus

Je vais répondre pour p'titlouis vu qu'il est en hibernation jusqu'au mois de mai Mdr
Il a du changer le faisceau qui était dans un triste état

il doit faire de la neige dans son congélateur  pour mettre sur les pistes de ski !
pour le faisceau on a changer cote moteur
et l autre cote jusqu a la clé de contact on a répare
mais le problème a débute de l alternateur
le fil a frotte sous l échangeur

merci pour les photos et explication les gars.
Vue que vous m'avez mis dans l'angoisse, se matin se sera analyse R5 plutôt que les travaux maison

voici le resultat des courses, le compteur a deja été modifié, quand je vois la gueule du circuit imprimé et la bidouille avec le fil violet je pense que ca vient de la.
j'ai un compteur d'alpine turbo qui est comme neuf, je vais y récupérer le compteur de la T2 pour le remettre dans celui de l'AT et le tour sera joué

bon les gars ça remarche, c’était bien se fil qui a fait le bazar et qui ma cuit le circuit imprimé derrière

Bon encore un soucis, je n'en peux plus.... le compte tour d'alpine turbo que j'ai acheté soit il déconne soit ce n'est pas comme les T2, au ralenti elle est un peu sous 1000T/min alors qu'avant elle était entre 1000 et 1500, et quand je la lance dans les tours elle va gentiment a 2000 2500 alors qu'elle devrait être plus haut. le soucis vient de la voiture ou du compte tour ?

la voiture bouge pas je viens t'en débarasser avant que tu balance une allumette dans le réservoir.
Je pense que c'est le compte tour qui déconne.

Il n(y a pas de raison que ta voiture debloque si tu changes un compteur et trois ampoules !

Ton compte tours doit avoir une claque, remplace le par celui de 5T

Je pense aussi que c'est le compte tour que j'ai racheté qui déconne.
Joel quand tu dis par un de 5T ce ne sont pas pas les memes que les T2 ?
Quelqu'un aurait un adresse pour trouver un compte tour ? J'ai pas envie de redonner 150 balles pour un appareil qui marche juste un minimum histoire de dire que l'aiguille bouge mdr
Merci les gars en tous cas, je peutetre eviter l'allumette dans le reservoir grace a vous :-P

sort ton compteur de 5 turbo de l'ancienne platine et essaye le sur la platine de 5 alpine peut être que c'est juste la réparation qui foire mais le compte tour est encore bon.

Ahhhh oui pas bete merci pour l'info je vais essayer ca

Ben oui quand je te dis de le remplacer c'est par celui que tu avais deja sur l'autre bloc et qui fonctionnait !!

Desolé messieurs, mais avec le froid je comprend vite mais il faut m'expliquer lomgtemp lol
J'essai ca se weekend et je vous retiend au courant.
Encore merci en tous cas