T1 n°85, future restauration... enfin j'espère

Hello,

Je me décide à poster quelques photos de la T1 numéro 85 de mon père.

Avant, en voici un bref historique:
C'est (c'était) une T1 bleu olympe, elle est en photo dans la bible de Lospied en page 184 (oui c'est la turbo médicalisée).
Mon père est donc toubibe de campagne, et c'était sa voiture professionnelle ce qui lui à value le surnom de "médecin le plus rapide de france" ... Mon père a facilement parcouru un bon million de kilometre avec sa turbo.
Bref, revenons à la voiture:

Après avoir mainte fois casser des turbos, des moteurs... la voiture a été fiabilisée et préparée, pour devenir une pseudo cevenne.
Je ne connais pas encore le niveau exacte de prépa mais la caisse est renforçée, le moteur doit faire 200cv voir un peu plus, et train avant doit être un cévenne (mais faut que je le regarde la prochaine fois).
Depuis les années 94-95, casse du dernier moteur, la voiture à été remisée pour une restauration lointaine ... très lointaine.

Depuis mai 2007, date d'acquisition de ma T2, l'idée de restaurer sa T1 germe dans l'esprit du paternel .... :volan: .... Seulement, y a du boulot (pas autant que pour certaine voiture c'est vrai).

Hop, les images ... la poussiere, ca tient la peinture .....






Commentaire : Répartiteur de freinage et rein à main hydrolique.




Commentaire: La bombonne d'huile sur la diagonale de l'arceau est une lubrification séparée pour le turbo


Commentaire: je ne sais pas ou est le moteur






J'aurais préféré vous la présenter en état de marche, mais je n'ai "que" ces photos.

vivement la retau

Whaou,1 million de kilomètres avec une 5 turbo,ça doit être un record ça:cheers: :proster;:

Le moteur a disparu, appel coperfield pour le faire réaparaitre! :hilol:

A sinon branche ton paternel sur le forum, et l'envie de remonter sa turbo lui reviendra

Bon courage pour la resto, elle merite une deuxieme vie, elle a de beaux restes :icon_aime: :icon_aime:

@+FdL

Un boulot monstre attend ton père.
Bon courage et donne nous des nouvelles des qu'il entreprend les travaux .

son auto merite de renaitre elle n'en sera que plus belle !!!!

Sinon ton père faisait vraiment ses visites avec une turbo arceautée

1 million de kms ???

Tu est sur de ton coup ?

Sinon bon courage car la il y a du boulot

Hello,

Ouais... y'a du boulot ... c'est ce qui me fait dire qu'il n'est pas pressé de la remonter sa Turbo. En tout cas, nous sommes 4 frangins à bien vouloir le faire si il faut !!! Les voitures, c'est une histoire de famille.

Citation :

Sinon ton père faisait vraiment ses visites avec une turbo arceautée

Rouler dans une voiture qui a des arceaux, c'est courant. Rouler avec une vraie voiture de course au quotidien, ca c'est assez dingue, surtout avec sa Turbo 16 Evo 1 (cf post "sacré coup de volant" dans video).

Citation :

1 million de kms ???

Tu est sur de ton coup ?

Ben en calculant ainsi :
220 km par jour x 300 jours d'utilisation par an x 14 ans de service, ca nous donne 924000 KM.

Ah oui, j'ai un peu sur estimé mon coup la

Citation :

1 million de kms ???

Tu est sur de ton coup ?

Ben en calculant ainsi :
220 km par jour x 300 jours d'utilisation par an x 14 ans de service, ca nous donne 924000 KM.

Ah oui, j'ai un peu sur estimé mon coup la [/quote]

Le compteur marque quoi?

Ah il à eu un T16 aussi

Elle pourrie ou celle là

belles autos en tout cas et du gout

La T16 ne pourrie pas !!!

Je pense meme qu elle roulera denouveau bien avant la 5T

Ouaaahhhhhhhhh
Ca c'est des "trucs" comme je veux a la cave

au millieux des jantes

godunsky a écrit:

au millieux des jantes

il a gardé son T16 aussi ???? tu as des photos de l'engin de guerre

Salut,

Cf ce topic:
http://renault5turbo.forumpro.fr/Videos-f5/Encore-un-sacre-coup-de-volant-t2576.htm

Petit HS:
T16 série 200 à la base, puis préparation (et réparation après accident):
Caisse Peugeot EVO 1 (une prévue pour celle de course usine) + prépa moteur 300/350cv. Ca doit un mix de pièces PTS et de Pieces pour le rallycross.

Elle devrait retrouver sa carrosserie tres prochainement. Enfin j'espère.......

Fin petit HS

Quoi tu est le fils de Vatanen ?

godunsky a écrit:

au millieux des jantes

Arette tu m'excite :icon_aime:

c'est sur ,vaut mieux stocké des T16 ou 5T que des enrouleurs Gardena...

Crois moi que si je pouvais.....
Ah au fait, les Trmont c'est Captaine caverne qui les a recup, donc j'ai plus d'enrouleurs !
Il me reste des jantes d'origine si ca tente quelqun, a vendre

La gloire pour cette voiture que certains prennent pour une voiture de police :

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet963-6930.htm

salut benjima, tu es de ql region... je me souvient d un medecin du haut doubs qui avait une t 1 puis une t 16....voiture que j ai vu a l epoque et je crois mm que mon père a bosse sur la t 1......

Bonjour Bazz,

C'est bien mon père, et il les a toujours !

N'hésite pas à me contacter par message privé.

@+

Benjamin