Durites d'essence

Bon, on va faire encore un chti topic !
comme tubaux l'a dis, il est preferable de changer les durites d'essence.
Mais, (oui y'a un mais !) lesquelles ?

dois-je toutes les changer, ou juste celles entre les pompes / accu / K-Jet ?
ou il faut aussi changer celles de injecteurs ?

c'est encore dispo chez renault tout ca ?
ou il faut aller ailleur, et chez qui ?

Merchiiiiii !

mon avis perso c'est qu'il faut toutes les regarder et changer celles qui sont usées...
elle sont dispo chez Garat (j'en ai remplacer une récement)....

Les regarder ne sert pas a grand chose....parcequ'elles sont tressées .Voir une usure est assez aléatoire sur ce genre de chose

Celles entre la pompe et le doseur subissent une pression d' environ 7 bars, les fines qui vont aux injecteurs n'ont pas plus de 2/3 bars a contrer, et en plus elles sont peu courbées ce qui fait que le "coaoutchouc" subit moins de contraintes.
Si tu as encore des sous....!!!! changes les toutes.Sinon commences par celles que je disais en premier, les autres un peu plus tard.
Garat ou 3S dévellopement car chez Renault , y 'a plus ...A moins que ??? Miracle ,Renault se rappellerait qu'il a vendu des R5T...?

je parlais des traces de frottement apparentes qui sont souvent présentes
sur les tubes d'injecteurs
pour celles du bas T1 à raison il faut les changer par sécurité...
ps: Garat est le moins cher des deux là dessus

ce sont ces 2 la ?

Oui ce sont ces deux durites, j'en avais acheté chez Garat et très bonne qualité.
A+

Je les ai commandées, avec des manchons d'echangeur et pour le turbo

Il faut changer également celle qui va au doseur(la longue), car elle "craint" autant que les 2 autres.

elle est dispo ou ?

toujours pareil, peut etre GARAT ou 3S ????

je l'ai pas vu sur le cathalogue de Garat, je vais regarder chez 3S mais je crois pas l'avoire vue non plus