Restauration jérémy "Turbo 2"

je vais essayer de vous faire partager la réfection complète de l'arrière de la voiture et vous mettre quelques photos des travaux que j'ai commencé en debut d'année:

petite vue generale avant le debut du "chantier"




le compartiment avec son habitant:



petit apercu train ARG:



après un peu de ménage voici l'etat des lieux:

passage de roue




compartiment moteur:









c'est tout pour l'instant!

demain si j'ai le temps photos de la mise a blanc des passages de roues et du compartiment+ mise en appret.

Bonne continuation pour ton projet

je vais attaqué le mien dans un petit mois!!! je vais suivre sa avec interet!

Bon courage pour la suite!

Il n'avait pas l'air si mal en point que sa ?

non il est pas mal en point mais comme je sors le bloc pour la distri, les soupapes, segments, coussinets... j'en profite pour lui faire une beauté.

voici les photos d'une des grosses étapes de la remise en etat: la mise a nu du compartiment et des passages de roues qui m'a pris 2 week end.












je vous raconte pas l'état du bonhomme en fin de journée et le ballon d'eau chaude qui rend l'ame pour le week end quand vient le moment de la douche .

mais bon bien content car la caisse s'est avéré saine (on ne sais jamais avec l'antigravillon)pas de gros soucis de corrosion juste une petite zone sur le passage de roue ARG grosse comme le pouce qui fut traitée.

prochaine etape la mise en aprêt de tout ca que je posterai ce soir ou demain.

Moi je n'est pas de T2 , mais j'ai juste une question , pourquoi tu profite pas pour y souder les renforts ?

Ouaaah,c'est nickel
c'est vrai qu'il est bien conservé ce compartiment moteur :icon_aime:

ça me donne envie de faire pareil

le moulin est d'origine donc je ne pense pas que je vais tordre la caisse surtout avec un usage routier!

et puis je veux laisser la caisse en configuration origine.

quand tu soudes les renfort je trouve que ca donne au compartiment un esprit typé voiture de course.

A ok ..

gros boulot, bravo et bonne continuation.

plusieurs sources m'ont dit que même avec le moteur d'origine, la caisse se tordait avec le temps, tu devrais en profiter surtout que c'est quand même discret les renforts.

je vous raconte pas l'état du bonhomme en fin de journée et le ballon d'eau chaude qui rend l'ame pour le week end quand vient le moment de la douche .

Tu aurais du prendre la douche avant non

Tu le restaure aussi ton ballon au vu de ce que tu sais faire ce sera pas mal

une petite question avec toi du la decaper ton compartiment? et surtout les passage de roue ?

j'ai enlever le gros de l'antigravillon avec un chalumeau et un couteau a mastic puis je l'ai fini a la brosse métalique montée sur une meuleuse. idem pour le compartiment moteur mais sans le chalumeau. les brosses métalliques vont trés bien mais t'en fous partout par contre. donc si maman ne veux pas de poussière dans le garage a eviter

je vais continuer avec les photos,

aprés le décapage, une autre grosse étape ce prépare: LA PEINTURE!!!!!

avec tout d'abord la mise en appret phosphatant (bon pouvoir anticorrossion) sur l'ensemble de la tole mise a nue pour éviter que ca "rouille".



















a suivre mise en peinture:cheers:

:bravOO:

C'est beau!!!

Jolie boulot :aplo:


Bon courage pour la suite

félicitations pour tout ce travail :aplo:

c'est beau ce que tu fais là. :aplo:

Beau travail, :aplo: bon courage pour la suite

merci les gars.

je vais continuer avec les photos de la mise en peinture.

avec la mise en peinture des intérieurs de custodes et la jupe à la teinte de la voiture (noir 622):

Il manque pas quelque chose

faut utiliser de la peinture spéciale pour le compartiment par rapport à la chaleur, surement, non ?

ben je sais pas ce qu'il te manque???

peut etre la peinture noire haute température??

non ,le truc qui fait vrooom vrooom derriere:biggol: