numero's

bonjour,

what's the story on the R5 turbo numbers..?

I have a 8220 T2 from 1984 when I look on the forum most turbo 2's are 8221 ?

And T1's are also 8220

I do not understand

can someone explain it to me..?

Il demande quoi notre amis .
Le nombre produit ou le nombre recencé des 822, 8220 et 8221 .


J-8

Non en fait il se demande si les T1 sont des 8220 et les T2 des 8221, car sa T2 est une 8220 et il ne comprend pas.
Avec vos 8221 vous embrouillez tout le monde aussi
Par contre pour l'expliquer en anglais

On va lui dire a notre facon, d'attendre demain les pro de l'english.

TOMOROW capitch


J-8

a5coupe a écrit:

bonjour,

what's the story on the R5 turbo numbers..?

I have a 8220 T2 from 1984 when I look on the forum most turbo 2's are 8221 ?

And T1's are also 8220

I do not understand

can someone explain it to me..?

the R5 turbo and turbo 2 are the same car with the same engine , but renault producted two hundred R5 turbo 2 in limitted series 8221 for maxi 5 homologation for the group B rally championship ,sorry for my english I speak english like a spanish cow:lol!:

Fair enough JEROME

Si j'ai bien compris
Renault aurai fait une série limitée d'une TURBO2 pour homologuer la MAXI5 .
A bas sa alors , quelqu'un aurai des photos de cette r5 "limited" .
j'en veux une, j'en veux une
On en apprend tous les jours sur se forum


J-8

jocker !!!

Pas mieux!

that's all folks

Nico t'aurais pas loupé un épisode? AH fait merci pour la tof de ciel de toit

De rien, j'éspère que sa a pu t'aider pour le tiens .



J-7

et re

:ddt: :ddt: :ddt: :ddt:

Hi a5coupe,

Jerome siad it all, your T2 was made in 1984, and it is a proper 8220. The last 4 months of 1984 Renault produced 200 8221, which had to have a different proto number to homologate the maxi 5, new rules with wider tyre and so on. 8221 had a longer crank shaft to increase capacity engine 1432cc to enable the Maxi 5 to jump from 2L class to the 3L.
Few details really compare 8220 and 8221, aluminium roof, diferent crank shaft mainly. All in all, do not worry, it is the same car, a 5 turbo!!!!

A+FdL

Mes respects :smileJap: :smileJap: :smileJap: :smileJap: :smileJap:

Même moi qui ne parle pas anglais j'ai tout compris :ddt:

Cool, j'en apprends tous les jours...
...Comme la taille des pneus par exemple