Sièges ...

Bonsoir à tous,

Un copain cherche deux sièges d'origine de R5 Turbo 1. On en a trouvé mais pas de la bonne couleur, mais le gars en demande 1800.00 EUR! C'est vrai qu'ils sont en tout bon état. Le prix n'est-il pas trop élevé??

Autre question, je dois aller voir ce weekend, en Allemagne, une T1, de 42000 km mais qui n'a pratiquement plus tourné depuis 12 ans. Elle est dans un garage, mais à quoi dois-je faire attention?

Merci d'avance pour vos conseils!!!
Dominique

ca sent le belge ca

avec le singe

moi j'en cherche des abimés

Meme beige ou noires :icon_aime: , je ne mettrais jamais 1800€ pour 2 sièges de turbo . A pars bien sur, si je gagne au loto une pu--in de somme :up1: .

Pour ta fameuse TURBO qui n'a pas trop tourné depuis 12ans , je te conseil déja de savoir c'est 2 choses:
- y'a t'il toujours la CG
- pourquoi a t'elle été arreté depuis tous se temps

Ensuite comme toutes vieille voiture, regarde l'état des plamché (soulève la moquette conducteur et passagé), regarde l'état du compartiment avant ainsi que la gueule du moteur (a l'arrière bien sur). Après sa, si tu peu la mettre sous un pont pour voir l'état générale sous la voiture, regarde bien aussi dans les passages de roue (rouille, soudures ou bidouille en tous genre suite a un accident ).

Et bien entendu, le prix de cette auto......................attend toi a beaucoup dépenser en pièces mécanique en tous genre pour remettre le moulin a neuf. car si elle n'a pas roulé depuis 12ans, il faudra tous revoir. Du néttoyage des réservoirs a l'injections etc...........

Ta déja une idée du prix désiré .

trop chere pour les sieges!!! s'est de la folie!! s'est que de la mousse!
pour ta t1 regarde surtout la caisse je parle en conaissance de cause!! s'est le plus important!!

moi,déja ,au bout de 5 ans d'inactivité,il a presque fallu changé tout l'environnement moteur!!avec deja un doseur distributeur bosch a 1000 euros!!!et ca c'est que le début

Salut,

c'est vrai que les sièges sont chères...mais hélas,ils sont rares

si tu en veux vraiment,je ne suis pas sur que tu en trouves à moins de 1500€

pour info,les selliers du domaine vendent les housses de sièges de T1 plus de 700 Euros.......

pour le reste,je suis d'accord avec nico et t3 :smileJap:

je t'avais envoyé un MP avec un lien qui te renvoyais sur un post ou les points sensibles de cette auto étaient répertoriés...
je ne sais pas si tu as reçu le message...je n'arrives pratiquement plus à poster,ma connexion saute sans cesse

Pour ce qui est des sièges, il faut etre fou à ce tarif sachant que si tu veux remettre des housses dans la couleur qui va bien tu rajoutes 900 € et si tes vieux sont abimés le max à en tirer est 400 à 500 €

Donc tu vas mettre les fesses sur des sièges à 2200 Roros.

Pour ce qui est de la T1 demande un suivi factures à l'appui. Si celui ci est absent oublie, tu n'auras aucune preuve du kilomètrage réel de ta voiture.

En allemagne, la "remise à niveau des compteurs est une pratique courante et légale, qui doit simplement être signalée.

Pour moi, vérifie, en règle genérale on te dit que c'est une voiture qui n'a pas été immatriculée un certain temps pour une raison X ou Y.

Si c'est celà à mon avis passeton chemin.

Bien sur dans le cas contraire il y à vérifier la caisse, la mécanique apparente, le fonctionnement des pompes.......(à l'oreille)

Après y faut voir mais après douze années, faudra casser la tirelire à mon avis

Bonne chance

en conaissance de cose ya du boulot sur une r5 qui et rester imobiliser plus de 14 ans dans mon cas et qui dans mon cas une tres bonne basse
mes les piéces meca et surtouts environement coute cher

nico8221 a écrit:

ainsi que la gueule du moteur (a l'arrière bien sur). Après sa, si tu peu la mettre sous un pont pour voir l'état générale sous la voiture, regarde bien aussi dans les passages de roue (rouille, soudures ou bidouille en tous genre suite a un accident ).

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si tu la mets sous un pont tu ne verras que le pavillon

1800€ les sièges
Je préfère acheter 2 baquets même si c'est pas d'origine

jérémy a écrit:

nico8221 a écrit:

ainsi que la gueule du moteur (a l'arrière bien sur). Après sa, si tu peu la mettre sous un pont pour voir l'état générale sous la voiture, regarde bien aussi dans les passages de roue (rouille, soudures ou bidouille en tous genre suite a un accident ).

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si tu la mets sous un pont tu ne verras que le pavillon

:ddt: :ddt: :ddt: :ddt: :ddt:

:ma!d: :ma!d: :up1: :ddt:

Merci pour vos infos!

Le gars possède les documents de bord du véhicule! Il en souhaite 27000 mais devrait la laisser partir pour 25000 EUR. Il l'a achetée il y a 12 ans à un ami gravement malade, mais elle ne l'intéresse pas du tout!
Il faut savoir qu'il en a une dizaine d'autres.. (2 R8 Gordini- 2 A110 dont une GR4 d'époque-3 Europa Cup- 1 GT Turbo ...)
Je me doute que pour 25000 euros elle doit touner !!!!
Il est certain que s'il en avait demandé 15000, on prend la remorque, on la charge et on voit après ce qu'il en est, sans se poser de question !!

On a déjà parlé de cette auto dans la rubrique "annonces" je crois

Le proprio de cette auto n'a jamais mis d'annonce, il en a simplement parlé à une connaissance...

12 ans sans tourner.........grosse révision a prévoir( avec surement de gros frai d'injection ) mais surtout vérifier l'état de l'auto du au stockage de celle-ci

Dom1 a écrit:

Le proprio de cette auto n'a jamais mis d'annonce, il en a simplement parlé à une connaissance...

Je dois confondre