help!! POMPES OU RELAIS

quand on mets le contact, les pompes se mettent en action, elle doivent s'arreter apres un laps de temps,non??? chez titine ca pompe en continu, et sa pue bien l'essence dans le compartiment moteur. un avis de specialiste????

Relais Tachy ou sinon tu n'as plus qu'a accelerer pour parfaire la combustion, vroum vroum

j'ai pourtant fait vroum vroum, mais pas moyen !! elle avait tourné depuis 3 jours mais quand meme. au bout de combien de temps ca arrete de" faire du bruit " derriere le siege conducteur , contact mis??????? jamais ???

Salut,

si tu met juste le contact,sans démarrer,les pompes tournent 3 à 5 secondes max,et s'arrêtent ,et une fois que le moteur tourne,tu dois plus les entendre,ou alors met un Devil

yanpol a écrit:

Salut,

si tu met juste le contact,sans démarrer,les pompes tournent 3 à 5 secondes max,et s'arrêtent ,et une fois que le moteur tourne,tu dois plus les entendre,ou alors met un Devil

c'est la le probleme, juste le contact mis, les pompes tournent , mais ca coupe jamais. j'ai laissé au moins 2 mins pour voir, ca coupe pas. Enfin, aujourd 'hui demarre au quart. . le Devil je viens de l'enlever, trop mal au oreilles !!!!!!

Sans DEVIL, tu doit faire + de bruit normalement









Bon ok

Comment ça les pompes tournent sans mettre le contact???

La pompe d'alim qui est sur la platine d'injection??? Celle qui fait plein de bruit derrière le conducteur??? Ou les pompes de gavage?

Moi ça se met en branle que lorsque je démarre. La la pompe fait du bruit...

relais tachymetrique surement. A moins que la pompe soit montée en direct apres contact (comme sur la mienne).C'est courant ce genre de montage sur la 5T ,car le relais déconne souvent.
Si c'est le cas il n'y a pas de probleme il y a un retour au réservoir.