Toujours sur l'alternateur

Dans mon cas présent il est question d'un alternateur de 1345 mais c'est le même principe pour les autres :
Je recherche le schéma du régulateur de tension pour m'expliquer le fait que mon voyant de charge est allumé par intermittence (moteur tournant) alors que celui-ci me sort + de 14v. ?
Le voyant de charge est au + en permanence et reçoit une masse par le deuxième fil raccordé à côté de l'exitation.
D'avance Merci

Ya vraiment personne qui peut me trouver le schéma interne d'un régulateur de tension d'alternateur ??

et jp regarde sur google https://www.google.fr/search?q=sch%C3%A9ma+interne+d'un+r%C3%A9gulateur+de+tension&hl=fr&prmd=imvnsfd&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=HS5SUKbkC6Gm0QWy0YDQDQ&sqi=2&ved=0CEgQsAQ&biw=1029&bih=757#hl=fr&tbm=isch&sa=1&q=sch%C3%A9ma+interne+d%27un+r%C3%A9gulateur+de+tension+d%27alternateur&oq=sch%C3%A9ma+interne+d%27un+r%C3%A9gulateur+de+tension+d%27alternateur&gs_l=img.12...12711.21976.0.24269.14.14.0.0.0.0.225.2399.0j11j3.14.0...0.0...1c.1.afwAdeqF2hE&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=9ac7fff9bec6ceca&biw=1029&bih=757

Pas de schéma de ca désolé

Merci Patrice je vais trier dans tout ça. A+ et bon courage pour ta 5T 2l.
Merci Joel a bientôt