du rêve à la réalité!!!

et bien voila... je me lance!!! depuis le temp que ça me démangeai!!!
Donc je vous explique, mon but monter une T2 "courcifiée" pour mes longs weekend d'été...
je part d'une caisse nue et je l'équiperai petit à petit mais dabord il va falloir la remettre droite!!!

je dois récupéré la caisse avant cet été... donc en attendant, je m'occupe des pièces que j'ai pu récupérer à droite, à gauche en commançant par le faisceau électrique...



voyant les tarif pratiqués pour des cablages de 30ans en mauvais état et "bidouillé" de partout, je décide de me faire un gabarit de chaque tronçon avec une identification précise des prises, types de fil et longueurs...









et après une bonne grosse vingtaines d'heure de boulo:


j'ai eu de drole de surprise lors de l'inspection du cablage:




après réparation:



et maintenant, j'en suis au cablage moteur...     
ça fait peur:






si quelqu'un à besoin d'une dimension ou des identifications des cablages pour T2... n'hesitez pas, maintenant c'est presque du par-coeur!!!

à +

Séb.

Super travail.Quelle patience   

je crois que tu le maîtrises  ce circuit   

Salut seb,
Tu monte une 5 de course ou tu pourra rouler sur la route avec?

Super seb , moi l'électricité me fait flipper , chapeau a toi , bonne continuation

   

capitainecaverne a écrit:

Salut seb,
Tu monte une 5 de course ou tu pourra rouler sur la route avec?

Salut David,
ça dépendra si j'arrive à trouver une CG pour ma caisse... mais quoi qu'il arrive, certaines pièces ne seront pas homologués pour la route...

je verrais au fur et à mesure parce que les pièces...   je vais laisser mon imagination me porter!!! et garder un budget à coté pour acheter la noir quand michel me la vendra mais j'ai encore quelques année devant moi...
à plus

Séb.

le quinquin63 a écrit:

Super seb , moi l'électricité me fait flipper , chapeau a toi , bonne continuation

   

Salut Q1Q1,
moi, l'élec me fait beaucoup moins peur que le boulo que je vais avoir sur la caisse...   
Chaque chose en son temps...

à plus,

Séb.

Ok super projet, de toutes façon avec tous les spécialistes du forum, sa va aller tout seul!

Quelle méticulosité!    C'est vrai que certains fils faisaient peur a voir! bonne restauration à toi!   

laurent devillers a écrit:

Quelle méticulosité!    C'est vrai que certains fils faisaient peur a voir!  bonne restauration à toi!   

Merci    et effectivement beaucoup de fil ont leur isolant rendu cassant surtout sur le cablage moteur à cause de la chaleur ambiante...

super boulot  
bon courage et bonne continuation!!!!!

Ça c'est de l'organisation !

Enfin une table de pingpong qui sert vraiment a quelque chose !   

raphy a écrit:

Ça c'est de l'organisation !  

Enfin une table de pingpong qui sert vraiment a quelque chose !   

        
il me fallait une très grande table...

Un peu de nouvelles,
le cablage moteur est presque fini de réparé et repéré, par contre il me manque des morceaux...   
en attendant la semaine prochaine pour les infos de la caisse, je continu à récupérer des pièces à droite à gauche...






on reste motivé...   

...et pour le cablage voiture, identification complète des différents tronçons terminées...   

cablage 1 et 2 pour les vitres électriques:








cablage 3 raccord avant et moteur:




cablage 5 frein à main, réservoir:






j'en fais des cauchemards la nuit...   

ben dis donc !!!!!
c'est vrai qu'avec ces échevaux, il faut être particulièrement patient et méthodique  

Quel organisation ! C'est vraiment super

superbe, c'est la méthode des pro du cablage, chapeau. et merci de faire partager.
bon courage à toi.

Salut tout le monde, la journée a été efficace... cablage moteur fini de réparé et support cablage dimentionné, reste plus qu'a identifier les fils et les longueurs...
le cablage complet sera fini avant que je récupère la caisse   

Salut seb , merci pour ton partage , chapeau    

Salut tout le monde,
un peu de nouvels du week-end, malheureusement, c'était boulo donc pas d'aix les bains cette année encore...   mais j'ai récupéré encore quelques pièces...



Sinon le reste n'avance pas car les autres voitures me fond la "misére"...   
pour la corsa c'est l'embrayage + la pompe à eau qui fuit + la ligne d'échappement pourri...
résultat: 2 jours de perdu... un gros bordel pour tomber la boite (duch qualité!!!) c'est quand même mieu sur la 5...





c'est pas comme ca que je vais réussir à avancer pour pouvoir rouler avec ma 5...

Bonsoir tous le monde, un peu de nouvels de mon aventure...
le cablage complet est presque fini de remettre en état, il ne me reste plus qu'à trouver quelque blocs prise qui étaient cassés.
j'identifie le dernier cablage ( hayon arrière) et c'est fini...

sinon je continu à récupérer différente pièces... pour le moment c'est mission tableau de bord!!!   
https://i.servimg.com/u/f39/17/83/44/26/piaces11.jpg

au passage, si quelqu'un ne sait pas quoi faire des mano température d'eau, température d'huile, niveau essence et horloge d'une T1... et bien j'achette!!!

bonne soirée.
Séb.

Mais ou trouves tu ces pièces de t1 neuves?

Tu as bien de la chance car beaucoup galères

c'est vrai Jéremy que tout ce qui ai spécifique aux T1 c'est une vrai galère... mais en fouillant bien et en prenant son temps...

je l'aurai un jour, je l'aurais!!!

Très beau travail, ton boulot et top...  
Au moins, tu repars sur une base nickel!!