4 en 1

Bonjour a tous.
Tous le monde sais que un 4 en 1 améliore la puissance et aussi le couple a haut régime . 3 S vend un collecteur cevennes 4 en 1 en inox 316L haute qualité, réplique exacte du RS, adaptable sur origine au prix de 1190€ HT.
Mais en chiffres, combien fait il gagné de chevaux et de couples en montant juste se collecteur.
3, 5, 8, 12 cv
0.2, 0.6, 1,2 mkg

rien n'est chiffrable
pour gagner visiblement ,c'est un ensemble de modifs.et puis vu qu'il n'y en a pas une pareille au niveau "santé".

Houai mais bon, il dois bien il y avoir une moyenne, genre "vous fait gagné environ 5cv ".
Si un jour mon collecteur pète ou si je me décide a le changer, autant lui mettre un 4en1 .

nico8221 a écrit:

Houai mais bon, il dois bien il y avoir une moyenne, genre "vous fait gagné environ 5cv ".
Si un jour mon collecteur pète ou si je me décide a le changer, autant lui mettre un 4en1 .

ben non,y'a pas de moyenne,c pas des math un moteur,et y'a personne qui s'emmerde a faire des courbes au banc avec une 5T et encore moins pour une comparaison.

mais c vrai qu'il est bien mieux que celui de serie(c pas dur) quite a le changer.

Un échappement ne fait rien gagner en puissance , arretez de croire les vendeurs de grigri et autres conneries pour voiture. Pas plus qu'un filtre a air "sport" KN, que des bougies a electrode en poil de cul de martien,ou un additif intelligent qui bouche les rayures sur les chemises de cylindre mais pas les passages d'huile sur les coussinnets.....
Comme dit fissure ,un 4/1 mieux concus va permettre d'exploiter un peu mieux un agrndissement de conduits d' échappement, un peu mieux pour un AAC plus vigoureux , une vitesse de gaz plus élevé vers le turbo . Ca oui, mais tout seul,le pot ne fait rien!!!

j ai eu peur qu il dise poils de cul de singe

moi pour avoir teste je peux vous dire qu un echappement seul fait meme perdre de la puissance il ny a rien de mieux que l origine quand il n y a pas de preparation sur un moulin:smileJap: :smileJap: :smileJap: :smileJap: :smileJap: :smileJap:

Il ne t'aime plus il a pas pensé à toi par contre il a parlé d'additifs

turbaux1 a écrit:

Pas plus qu'un filtre a air "sport" KN

Ce type de filtre a au moins l'avantage d'être lavable et il a donc un meilleur rendement sur le temps sans avoir à le changer ?

Quoi un truc moderne sur nos voitures, même pas possible, il faut rester dans la filtration au papyrus

:aplo: :bravOO:

[quote="fissure"]

nico8221 a écrit:

Houai mais bon, il dois bien il y avoir une moyenne, genre "vous fait gagné environ 5cv ".
Si un jour mon collecteur pète ou si je me décide a le changer, autant lui mettre un 4en1 .

ben non,y'a pas de moyenne,c pas des math un moteur,et y'a personne qui s'emmerde a faire des courbes au banc avec une 5T et encore moins pour une comparaison.

mais c vrai qu'il est bien mieux que celui de serie(c pas dur) quite a le changer :bravOO:

salut Nico ,devine pourquoi les préparations coutent la peau des fesses ?

penible pour s assoir apres , sans la peau des fesses

garet t2 a écrit:

moi pour avoir teste je peux vous dire qu un echappement seul fait meme perdre de la puissance il ny a rien de mieux que l origine quand il n y a pas de preparation sur un moulin:smileJap: :smileJap: :smileJap: :smileJap: :smileJap: :smileJap:

c vrai uniquement si tu n'adapte pas ta carburation ou cartographie au changement de l'echappement(collecteur..)
car l'accoustique changeant ,ta courbe de couple suit et donc ta richesse demandée par le moteur aussi.
si tu mets un collecteur seul bien etudié en adaptant ta carburation,tu gagnes obligatoirement qqpart et tu perds aussi qqpart
l'ech,c'est hyper complexe,bien plus encore sur un atmo

tout a fait d accor avec toi fissure donc 1 echappement seul ca vautb rien

voila,si rien n'est prevu derriere,ça change le bruit et ça coute des sous

3s

fissure a écrit:

voila,si rien n'est prevu derriere,ça change le bruit et ça coute des sous

Oui mais c'est beau

[quote="Joel de Plaisir"]

fissure a écrit:

voila,si rien n'est prevu derriere,ça change le bruit et ça coute de sous

Oui mais c'est beau [/quote

:icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime:

Joel de Plaisir a écrit:

fissure a écrit:

voila,si rien n'est prevu derriere,ça change le bruit et ça coute des sous

Oui mais c'est beau

c vrai

:icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime:

C'est sur que c'est pas le collecteur d'origine .

demander a jeje si un 4/1 cela ne change rien

jéjé en etait tres content
d'ailleurs c pas le sien non??
allez jéjé,le singe debarque chez 3S,il peut revenir avec :aplo: