Sonde de remplacement pour extracteur d'air chaud

Salut à tous,
vu le prix exorbitant(environ 120 Euros) de ces sondes chez Renault,il est bon de savoir qu'il existe des solutions de remplacements.
En effet,l'équivalent de cette sonde "Klixon" est utilisée dans l'électroménager,et peut parfaitement convenir pour nos autos.

Il s'agit de sondes Normalement Ouverte (NO) disponibles chez plusieurs fournisseurs:
Chez SELECTRONIC:
http://www.selectronic.fr/soussousfamille.asp?fam_ref=09&sfam_ref=06&ssfam_ref=19&page=2

Chez GO.TRONIC:
http://www.gotronic.fr/catalog/passif/passif-frame.htm

Pour ma part,j'ai commandé chez "Sélectronic",4.90 Euros la sonde ,il faudra légèrement modifier la pate au dessus de la hote en inox,et c'est tout..
Je joindrais des photos de la sonde et du montage.

Il faut remercier les personnes d'ici,et d'ailleurs,qui ont données ces infos,ce qui m'a permis de faire ce petit récapitulatif,qui j'espère pourra rendre service

:aplo:

Tu vois quand tu veux

J'ai reçu les sondes aujourd'hui,donc voilà à quoi elles ressemblent:







Ces sondes mesurent 15 milimètres de diamètre...
demain,je vais voir comment les monter,soit en essayant sur la patte d'origine,soit en en faisant une autre....
je vous tiens au jus

Merci pour tes essais :up1: je prend note pour faire la même chose à l'avenir

La suite...

donc,j'ai refait une patte en alu,pour fixer la sonde dessus avec 2 rivets,
voilà ce que ça donne...dsl pour la qualité des photos,mais j'arrive pas à faire de gros plan,c'est flou

pour pas que les cosses ne viennent toucher la patte, j'ai mis un petit collier nylon autour de la sonde,car même une fois fixée à l'aide des rivets,la sonde coulisse dans son support (à l'origine,elle doit être prevue pour être plaquée contre une paroie )avec le collier,plus de problème.

Super JPGT42
Tous pareil, le jour ou la mienne lache....................faux pas etre bete .

Des news toutes fraîches de ce soir...

je suis sur la reserve concernant l'efficacité de la sonde...je viens de rentrer il y a peu,et l'extracteur declenche bien mais ne tourne pas regulièrement,il monte et descend en régime continuellement ...
dès que j'aurais un moment,je vais essayer l'autre sonde pour savoir si c'est à elle que je dois ce disfonctionnement,car en branchant en direct,le ventilo tourne nickel ...

donc pour l'instant,c'est pas 100% concluant.

Deja, essaye de voir si elle est capable de faire passer le courant que demande le ventillo !
Parce que je crois que ces sondes c'est juste de la commande

comment tu fais pour savoir si elle est capable de faire passer le courant nécessaire

tu conseillerais de monter un relais ,comme me le suggérais "didier-s",me semble-t'il ...

JPGT42 a écrit:

comment tu fais pour savoir si elle est capable de faire passer le courant nécessaire

tu conseillerais de monter un relais ,comme me le suggérais "didier-s",me semble-t'il ...

Oui ca serait un solution, si c'est pas marqué sur la sonde

Méga a suremment raison.
Il y a de fortes chances que sur un appareil electro ménager cette sonde ne controle qu'un relais .....Dans le cas d'une cafetiere ,ca m' étonnerait que la résistance de chauffage (environ 1000W) soit branchée en direct.

Tu peux tester également en mettant a la place du ventilo une petite ampoule de quelques watts(éclairage tableau de bord par ex) et voir si ca varie aussi....
Si c'est ca il suffit d'intercaler un relais basique entre la sonde et le ventilo.

pour la sonde de declanchement extracteur air il faut monter une sonde de radiateur de rover 100 ou premiere rover 200 il ni a aucune modif a faire montage -de 10 minute en lieu et place

Je remonte ce sujet pour vous donner mon avis suite à mes soucis de sonde.
J'ai acheté une sonde à 3.50€ HT, monté, testé, et tout marche pour le mieux.

C'est une sonde Normalement ouvert, 90°c / 70°c... et qui accepte 10A

Le seul inconvénient est que c'est chez un distributeur qui ne vend pas au particulier mais ca se contourne facilement. J'ai fait livré ca chez moi et ca a mis 2 jours pour arriver. Contactez moi si jamais, vu que j'ai déja créé un compte...

Pour le montage, un coup de perceuse et 2 rivets

HONEST-WELL - T23B090ASR2-20 - INTERRUPTEUR THERMIQUE N/O 90C chez Farnell
Le lien:

http://fr.farnell.com/jsp/search/productdetail.jsp?SKU=1006854

voila voila....

Salut,

pour info, mécaparts commercialise la sonde...j'en ai commandé une,elle est livrée avec le caoutchouc pour la maintenir sur le support.

oui, mais un peu plus"chaude" qu'a l'origine, 87-92° au lieu de 80-90. commandé aussi.

Au cas ou !
Sur la GTA il y a deux sondes de température, une pour la mise en route des deux ventilos compartiment moteur et l'autre qui doit être, de mémoire pour l'alerte.
Je pense que ce doit être relayé, je vérifie le shéma et je vous dis QUOI .

Attention Yanpol, je crois que ta sonde est NF puisque c'est une sécurité genre cafetière etc.
Et je ne suis pas certain que cela fonctionne au même seuil à chaque fois.
C'est de l'electroménager !
As tu vérifié le contact.
Et je viens de vérifier, les sondes de la V6 sont relayées.
De toute façon le schéma n'est pas difficile à réaliser.
Prendre l'alim. avant contact bien sûr et avec un départ protégé.

didier laurent a écrit:

Attention Yanpol, je crois que ta sonde est NF puisque c'est une sécurité genre cafetière etc.
Et je ne suis pas certain que cela fonctionne au même seuil à chaque fois.
...

salut,

j'avais finalement laissé tombé la sonde dont je parlais au début du post( qui date de 2007),et j'avais acheté la sonde chez Renault, au prix très amical d'une petite centaine d'euros(contre une centaine de Francs "à l'époque des Francs" ) ...mais bon ça avait le mérite d'être un montage d'origine, et ça m'avais évité de tirer des fils pour monter un relais pour le ventilo.

Quand j'ai vu que Mécaparts vendait des sondes sensiblement identiques aux origines,10 fois moins chère que chez Renault quand ils vendaient leurs dernières,j'ai remonté ce sujet pour faire passer l'info

mais merci pour tes conseils

Les meme sondes ce trouvent sur les CX essence

J en ai degotè une il y a quelques mois chez un agent Citron


Plus dispo en neuf par contre ..............

mig33 a écrit:

Les meme sondes ce trouvent sur les CX essence

ah, je ne savais pas...

CX YanPol, pas ZX.........

la zx....374000 kilomètres