Vis de purge grippée

Un grand classique sur les R5, ma vis de purge de la machoire de frein ARG ne veut pas se dévisser. Je n'ose pas forcer car cela risque de casser comme
cela m'est arrivé sur ma R5AT.
Que me conseillez vous ?
Je penses démonter l'étrier et mettre le cylindre à l'étau et chauffer un "poil".
Sinon extraction sans abîmer le filletage.
Au final je change le cylindre si cela ne marche toujours pas.

Dégrippant à froid puis un petit coup de décapeur thermique

tu démonte l'étrier (tu démonte tous) tu chauffe la vis de purge et tu la refroidie au dégripant (pour moi ça a marcher sur des étrier de sup5gtt)

Vyterra a écrit:

Dégrippant à froid puis un petit coup de décapeur thermique

Tu prends quoi comme décapeur ?

Un décapeur basique.
Sinon tu mets du dégrippant, un coup de briquet au dégrippant, puis tu remets un coup dégrippant quand ça a fini de bruler.
Un poilou dangereux mais des fois ça marche.

Je pense que vais prendre l'option démontage et petit coup de chauffe
à l'oxy-butane sur l'établi.

il existe des aerosols de retractation apres le coup de chauffe !!

Tu trouves cela où stp ?

ESBC a écrit:

Tu trouves cela où stp ?

je pense que ca se trouve dans le commerce, moi j en vends aux professionnels !

Ok après deux passages à la bombe à froid (-43)° et au dégrippant, la vis à bougée. J'ai pu purgée le circuit. La vis reste dure mais c'est OK.
Merci les gars ...

ESBC a écrit:

Ok après deux passages à la bombe à froid (-43)° et au dégrippant, la vis à bougée. J'ai pu purgée le circuit. La vis reste dure mais c'est OK.
Merci les gars ...

comme quoi ca marche bien !!

Trouvé chez Sergeant East équivalent à AD. J'ai pas mal forcé mais sans excés pour éviter la torsion et la casse.

Content pour toi

En ce qui me concerne sur la M3... Vis de purge foirée, je suis bon pour retrouver un autre étrier...

Tu as essayé de la sortir à la queue de cochon? J'avais eu le même souci un peu galère mais sortie

theplumber a écrit:

Content pour toi

En ce qui me concerne sur la M3... Vis de purge foirée, je suis bon pour retrouver un autre étrier...

Mais non,ça m'est arrivé sur la 19,200€ l'étrier chez renault ,j'ai donc réparer pour 20€,soudure d'un mamelon alu et purge déporté,A+JM

A mon avis c'est un peu risqué, ou du moins pas facile à réaliser, non ?

tunaps a écrit:

Tu as essayé de la sortir à la queue de cochon? J'avais eu le même souci un peu galère mais sortie

Oui mais j'ai cassé la tête devant
Je vais essayer de continuer à la perceuse mais j'ai bien peur de tuer le pas de vis...

Sinon, cela peut se trouver d'occasion pour pas trop cher car un certain nombre de propriétaire de M3 ont mis des kits gros freins

Oui et la queue de cochon c'est impercable

C'est la queue de cochon que j'ai cassé également....

c est le cochon qui doit etre content !!!

ESBC a écrit:

A mon avis c'est un peu risqué, ou du moins pas facile à réaliser, non ?

Pour ma part,pas de soucis particulier,A+JM

Pour avoir le moins de casse possible, tu bloque bien ton étrier (serre joints) et peerceuse à colonne, et puis doucement sinon tu vas réellement devoir casser le petit cochon pour acheter un etrier neuf