r5 alpine 1223

bonjour a tous , je vous présente mon r5  , certes ce n est pas une turbo t2 ou turbo mais ça reste une petite r5 des années 78. Mon modèle est une atmo de 1978 donc ph1 que j ai entièrement restauré sur 2 années intensives.Dessus tout aura été repris , refait , restauré ou changé par des pièces origine. J ai essayer de rester le plus possible origine , au moins pour ceux qui ce voit. De pas d origine , j ai monter des barres de diamètre plus grosse , des amortisseurs biltein coupe d époque , et a l intérieur j ai ajouté les mano pour la préssion d huile et t° d eau , qui était monté sur les coupes.
lors de l achat , ou plus exactement de l échange contre un gt turbo ph1 de 85  en parfait état.

la nouvelle robe sera rouge 705 brillant direct comme a l origine avec intérieur skaï noir et bandes noir.
remontage des trains roulant après réfection de tous les silentbloc av et arr.

sur toutes les ph1 présence des renfort de caisse a l av et arr comme sur les coupes. Moi en plein ponçage ...

belle auto !!!! félicitations ! A mon humble avis il faut déroger a l'origine et vernir le rouge 705 car avec le temps le rouge brillant direct pâlit avec le soleil . C'est du vécu .

berlinette76 a écrit:

belle auto !!!! félicitations ! A mon humble avis il faut déroger a l'origine et vernir le rouge 705 car avec le temps le rouge brillant direct pâlit avec le soleil . C'est du vécu .

oui je sais , mais étant donné quelle est plus souvent dans son garage que sur la route ca devrait me laisser quelques années

différentes photos avant / après...
avant:

après:

intérieur refait a neuf :

volant + pommeau également.

compartiment moteur en partie refait + bichromatage de différentes pièces , comme boulonnerie , poulie , protection échappement.


petit détail de finition...

une autre photo du compartiment moteur..

une dernière du compartiment moteur.

peinture + pause des bandes.

réfection de jantes tôles fergat ( avec chambre a air), spécifique aux année 76/77/78, ce ne sont pas des lauréate turbo.

passage dans toute la voiture de corps creux

Trop beau!

C'est peut etre pas une 5T mais c'est bien plus rare Une 5 alpine ph1

réfection boite a vitesse.. j ai pas de photo lors du changement des synchro.




boite terminé avec boulonnerie bichromatée.

a ce jour voiture terminée...

superbe !!!!!

Au oui nickel bravo

Magnifique auto!

merci a vous , mon rêve aurait été une t2 , mais inabordable pour moi a ce jour. dommage.....

Ah ouais ! superbe ! tu as de quoi être fière elle est comme neuve ! bravo

C'est du superbe boulot, bravo..
Elle est magnifique la petite..

MAGNIFIQUE ! une 1223 comme j'en rêve, superbe boulot de restauration bravo je viens de passer un super moment a voir tes photos

Très belle restauration ...félicitations