Prix de nos R5 (suite)

Ah c'est pas trop tôt toi, te voilà enfin, t'étais passé où ? Sauvage va :padr: :padr: :padr: :padr:

bah j'ai un boulot les gars de merde vous le savez tous et en plus en ce moment c'est pas le perou

mais le sauvage à faim et va aller manger:D

un boulot tu parle

tu fait quoi comme taf fred

il est voleur chez renault , heu vendeur vo chez renault pardon pour le labsus

Il est "le" spécialiste de la reprise deGTT encore là ca va et de BM Jaune

:ddt: :ddt: :ddt: :ddt: :ddt:

mon pauvre fre d tes copains sont pas mignon avec toi

godunsky a écrit:

il est voleur chez renault , heu vendeur vo chez renault pardon pour le labsus

le singe ,tu es mon maitre :proster;: :proster;: :proster;:

garet t2 a écrit:

mon pauvre fre d tes copains sont pas mignon avec toi

heureusement que ce sont que des connaissances

et pourquoi tu viens lire les messages de tes "connaissances" tu les aime sbien et elles te manquent...... :ddt: :ddt: :ddt:

-tu sais ce qu elle te dit la connaissance

turbaux1 a écrit:

Joel de Plaisir a écrit:

joce13 a écrit:

il y a une Ferrari 308 GTS(celle de magnum) à vendre près de chez moi
au environ de 24 000 € moins chere qu'une T1

Oui mais ca reste une féraillerie il y a peu de personnes qui aiment ce style de voitures qui t'oblige a bricoler "la roumaine"

Pour 24000€ tu as un V8 tout alu central AR, signé Ferrari, avec le cheval cabré sur le museau ,un chassis tubulaire.Pour le meme prix tu as un losange!!!!!!, un 4 cylindres culbuté entierement en fonte dérivé d'une 4L,un intérieur de R5GTL...la passion ne doit pas t' aveugler Joel .
Mécaniquement une R 5 T est une tres grosse merde archaique en comparaison !!!! meme si on l'adore, il faut rester objectif....

Ha ha ha je trouve que tu as mis du temps a réagir

godunsky a écrit:

-tu sais ce qu elle te dit la connaissance

ah j'attendais

moi aussi je vous aime:)

Pour vous filer les glandes , j' ai payé ma Mondial le prix d' une épave de T2. Sauf que ma Mondial est parfaitement roulante, qu'apres vérif le moteur est nickel, et qu' a part quelques conneries et une peinture a revoir(corrosion) , c'est tout bon !!!! :icon_aime:

oui c est bien mais c est pas une r5 turbo alors on s en fout

Bah c'est sur t'as payé le "garage" au prix du mètre linéaire sur un marché aux puces..... :padr: :padr: :padr: :padr:

J'irai jamais traîner dans les canivaux avec ma 5T Moaaaaaaaaa, Monnnnnnnsieuuuuuuuur :padr:

:aplo: :aplo: :aplo: :aplo:

tunaps a écrit:

Bah c'est sur t'as payé le "garage" au prix du mètre linéaire sur un marché aux puces..... :padr: :padr: :padr: :padr:

J'irai jamais traîner dans les canivaux avec ma 5T Moaaaaaaaaa, Monnnnnnnsieuuuuuuuur :padr:

Forcément, il faudrait déja que tu saches ou est le bouchon d'huile sur une 5, alors la démonter....

Tu me mets au défi?

Amène moi la tienne, le lendemain tu pourras racheter des pièces sur Ebay et je te le promets si tu me prends le lot, je réduirait les frais de port pour toi.

:padr:

Avec du GS27, t' arrivera jamais a démonter les écrous ....il faut des trucs en ferraille qu'on appelle "clés"
Au polish ca marche pas, meme en frottant avec de" l"éfface rayures"(rien que ca , ca m'explose de rire)

Tu en connais quand même unrayon dans les produits perlin pinpin.

Si tu me files ton adresse en MP, et pour parfaire ton éducation chimique dans les ateliers dignes de ce nom, je t'enverrai un catalogue....

Je suis fier de toi, ca rentre

quel marchand d'illusion ce tunaps