Je suis venu te dire que je m'en vais....

tu viens de les fabriquer ou quoi ??????????

je vais pas tarder à partir sur le ferret là !!!!

desolé pour le retard de la reponse
j'ai eu une phase 1 et roulé avec une phase 2
non ma caisse ne vient pas de rilleux (pas ce connard de BRONER qui avait la concess renault las -bas a lépoque)
je l'ai acheté a la croix rousse en 1989 et je l'ai restauré a champagne au mt d'or dans une concession honda qui n'existe plus et j'habitais a curis mt d'or avnte de retourner sur la plus belle ile du monde; le corse

YANNJOJO a écrit:

desolé pour le retard de la reponse
j'ai eu une phase 1 et roulé avec une phase 2
non ma caisse ne vient pas de rilleux (pas ce connard de BRONER qui avait la concess renault las -bas a lépoque)
je l'ai acheté a la croix rousse en 1989 et je l'ai restauré a champagne au mt d'or dans une concession honda qui n'existe plus et j'habitais a curis mt d'or avnte de retourner sur la plus belle ile du monde; le corse

alors j'ai vu ta voiture à l'époque ou elle était à champagne (mon frangin habitait st romain au mont d'or).
j'y passait régulièrement avec ma voiture

possible mais la tienne ca me dit rien du tout
c'est possible que tu l'ai vu a st romain car j'y allais souvent.par derrriere par les petites routes. a l'epoque il y avait un petit bar le patron avait une a610 jaune

je l'avais vue dans un garage... ta voiture.
la mienne à changé depuis ces années là.

Tu es sur de vouloire la vendre pour une clio v6 !!!

j ai voulu faire comme toi; en 1 er j ai jamais laisser la voiture partir
cela me fend le coeur na !!
et en 2 la v6 phase 2 est dans mon garage depuis sa sortie,resultat depuis 2600 Km au compteur ,je m en sert encore moin que la 5 :wobble: !!!! :wobble:
j explique c lourd, sa braque moin bien q'un autocars,quant a la suspension la c le réve "herbert" si tu vas faire un tour avec bobonne et que tu roules sur mauvaise route ,la touts les plombages de bobonne son a refairent,meme ma 5 avec des vrais train de TDC et nettement plus comfortable
Enfin bref tu as fait un essais avant

pour la berlinette je n ai qu un 1300 S et c la seul a pouvoir rivaliser avec la 5 en terme de plaisir pur

Reflechi bien c pas facile je te l'accorde

je vous donne mon avis: je roule en turbo2 depuis 20a, j'en suis à ma 8 eme T2, comme beaucoup j'ai craqué pour la clio v6, j'ai eu une ph1, très flou à conduire,mauvaise etagement de boite ect... je l'ai vendu pour une ph2 qui n 'a rien à voir avec la ph1: plus puissante,meilleur chassis, et au moins tu sens la voiture, comme il a été dit :mauvais amortissement trop typé circuit....attention sur le bosselé!! c'est une voiture de caractere ,comme nos chere R5, la v6 n'aura jamais le passé historique de la 5 turbo, mais on pêut quand meme se faire plaisir si on sait s'en servir, j'habites en montagne et dans le serré, malgré 20 ans d'écart, les 2 voitures se tiennent, la clio passe devant dès qu'il y du droit, et on peut quand meme la faire glisser comme une R5.... ce sont 2 voitures differentes,avec 20 ans d'écart, mais qui se feront plus remarquer qu'une ferrari ou une gt3... et qui dechaineront toujours les passions...... j'aime les 2 , et je garderai ls 2 !

salut francois 74 :bienvv: il faut que tu te presente dans la partie presentation stp merci

Ben il est présenté.

Oui il l'as fait hier

capitaine les dates les dates

godunsky a écrit:

capitaine les dates les dates

Et l'éditation le singe !!

elle aussi nous a dis aurevoir.

je l ai deja mis sur le forum

j ai bien fait de pas m en servir

horrible !

Ce n'est pas une turbo, mais ça fait mal au coeur

Ca crame aussi bien qu'une 5!!!! Match nul entre les 2 au moins la dessus.

godunsky a écrit:

je l ai deja mis sur le forum

alors tu vois tous la pas vue même-moi

normal si il la mis entre 2 grosses bêtises

francois 74 a écrit:

je vous donne mon avis: je roule en turbo2 depuis 20a, j'en suis à ma 8 eme T2, comme beaucoup j'ai craqué pour la clio v6, j'ai eu une ph1, très flou à conduire,mauvaise etagement de boite ect... je l'ai vendu pour une ph2 qui n 'a rien à voir avec la ph1: plus puissante,meilleur chassis, et au moins tu sens la voiture, comme il a été dit :mauvais amortissement trop typé circuit....attention sur le bosselé!! c'est une voiture de caractere ,comme nos chere R5, la v6 n'aura jamais le passé historique de la 5 turbo, mais on pêut quand meme se faire plaisir si on sait s'en servir, j'habites en montagne et dans le serré, malgré 20 ans d'écart, les 2 voitures se tiennent, la clio passe devant dès qu'il y du droit, et on peut quand meme la faire glisser comme une R5.... ce sont 2 voitures differentes,avec 20 ans d'écart, mais qui se feront plus remarquer qu'une ferrari ou une gt3... et qui dechaineront toujours les passions...... j'aime les 2 , et je garderai ls 2 !

si je peux je ferais comme toi je garderais les 2...
si j'y arrive quoi... pas facile surtout avec en plus une berlinette 1600s