mise a jour photo restauration

:)je me presente j ai 26ans passionné de r5turbo et de super5gt turbo et des exploits de jean ragnotti ...
Mon parrain qui cest suicidé a eux 2 turbo 2 ma grand mere me parle encore souvant de la BOMBE comme elle appel sa .... donc j ecrit avec les larmes au yeux ... en pensant encore a lui .

sa fait deja 10ans que je voulais du moins pour dire la verité je rever d un gt turbo ou une turbo donc y a 6mois jai trouver un phase2 presque d origine y a juste un parchoc tuning dessus ...il trainera pas longtemps dessus ..
Donc sa fait 6 long mois que je ne roule pas car jai adressé une cure de jeunesse a ma belle
chemise piston tous les joints ect la total meme les cardans... la liste es trop longue
J espere rencontré quelqu un sur le forum qui posséde une turbo ou turbo 2 en lorraine es si il est motivé par une petite rencontre suivie d une ballade !!! je paye l apperot sans probleme je remercie d avance cette personne enormement ... a bientot

:bienvv:

Salut a toi!!

merci a toi de

Salut et:bienvv: Soit patient, tu l'auras un jour ta T 2.

:bienvv: n'oublie pas les photo du gtt!!!

Salut et:bienvv:

salut et :bienvv:

merci a tous je peux posé des photos de mon gt turbo je penser que c etait dedier juste au r5
En meme temps c est la meme grande famille

je viens de voir qu il faut precisé comment a t on découvert le site donc j ai decouvert ce site en regardant les videos sur youtube ....

Bien sur que tu peus poster des photos de tes autos.

:bienvv:

donc mon gt turbo est un phase 2 de 1989 la peinture a etait refaite en 2001 environ et y a pas de rouille j ai chercher !!
elle etait equipé de 4 Koni sport d une barre anti rapprochement le moteur etait d origine le turbo a 20 000km et jattes d origine et toit ouvrant
la photo date d avant la restauration qui se compose de

démontage total du moteur changement chemises pistons tous les joints du moteur joint de culasse renforcé ainsi que les goujons de culasse mise en place d un arbre a cam grN agrandissement des conduits d échappements/admissions allégement du volant moteur 1.2 kg
preparation du carburateur pour soufflé a 1.1bars
Remplacement des cardans G/D biellettes et roulements avant
J ai refait le faisseau électrique du moteur car Mac Gyver etait passé par la avec son scotch


Je me suis meme amusé a refaire lanti percolateur et mise en place d un fusible car beaucoup de gt on pris feu car y a pas de protection le message es passer c est important de le rappeller

sa fait 6 mois que je bosse dessus je me laisse encore 1mois car le COUP DE PIED AU C... me manque de trop...
Voila pour le gros des travaux

salut et :bienvv:

Pour le coup de pied au c.l,je suis un peu loin pour t'arranger
Mais j'aimerais bien savoir quel fusible tu as mis et ou?
Merci

donc jai mis un porte fusible avec un fusible de 20A sur le fils de l antipercolateur qui est malheureusement brancher directement sur le + de la batterie comme sa le jour ou sa deconne le fusible sautera et pas la voiture entiere ....voila pour la question de capitainecaverne....

voici la preuve en image de se qui se passe quand l anti percolateur grippe
http://fr.youtube.com/watch?v=9qxYg1eQhMo c est connue comme le loup blanc cette histoire !!!

salut :bienvv:

:bienvv:

salut et :bienvv:

Salut et :bienvv: ...

Merci a tous comme vous étes interessés par le gt turbo aussi je remet une petite photo toujours avant les travaux..

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Salut et :bienvv:
elle a eu chaud la GT

c est sur elle a eu chaud ... heureusement que sa a pris quand le gars rouler pas le soir dans le garage car sa se declanche 2 a 3 fois apres l arret moteur environ toute les 10minutes

donc comme promit photo du démontage ... jen ai pas beaucoup sur le pc la ....mais sur lautre des cartons de photos lol donc patience sa viendra

Salut et :bienvv: