restauration d'une jaune bretonne avant les trente ans

tu sait a la place passer en bretagne ce week-end pour cherché la jaune
je peu remonter le moteur dans la bleu et rouge (yen a un tous pré dans le garage

Pas de probleme, comme ca j'aurai la grosse meca qu'il te reste à remonter avec une pipe 4 papillons et Turbo à droite

JACK 35 a écrit:

Pas de probleme, comme ca j'aurai la grosse meca qu'il te reste à remonter avec une pipe 4 papillons et Turbo à droite

l echange est pas desagreable !!!

Voila, j'ai fini mon boulot sur la 5, elle a retrouvée le plancher des vaches au bout de 6 mois de travaux.



Départ aujourd'hui pour la Normandie où l'attend son moteur pour la dernière étape de la remise en route




Bon boulot Camboui

Super, ça sent la fin

Beau boulot Jack. Elle est superbe. J'ai hâte de la voir à Charade.

Osé de tracter un plateau + une 5T avec une Golf !! Parfaitement illégal en plus.

Fait gaffe sur la route.

galinette310 a écrit:

Beau boulot Jack. Elle est superbe. J'ai hâte de la voir à Charade.

Osé de tracter un plateau + une 5T avec une Golf !! Parfaitement illégal en plus.

Fait gaffe sur la route.

+1 pour le beau boulot

Pas d accord pour la golf qui tracte illegalement
Je tracte pour ma part avec une bora break tdi 115 qui est une golf 4 rebadgè..................je suis parfaitement legal au niveau du PTAC et en plus cela tracte plutot pas mal avec des consos derisoires

Ils auraient du la sortir dans cette teinte Renault quand je vois ta caisse
Bon,ils l ont fait,mais a 1 exemplaire
Bravo pour le choix de la couleur...

la voici arriver en normandie (pourquoi illégale de tracter avec la golf 4 )

Bonjour Mig33 et Camboui,

Mig, quelle règle appliques-tu pour savoir si tu respectes la valeur de tractage ?

Avec mon Jumpy et la T2, je suis limite. C'est vrai que c'est un éternel débat mais la plupart des gens qui tractent des plateaux porte-voiture ou des bateaux ne respecte pas la règle légale à savoir:

PTRA Tracteur (Poids Total Roulant Autorisé) - PTAC Tracteur (Poids Total Autorisé en Charge) > PTAC Remorque.

Pas vu pas pris mais en cas d'accident grave, les assureurs éplucheront tout ces détails et à la moindre irrégularité, ils se défausseront.

Avec une golf et un plateau 1400 Kg de PTAC, ça m'étonnerait que ça passe.

le plateau et un 1300kg (charge utile 980kg)
pour la golf ptra 3080 kg poids de la golf 1276kg

il vat en tomber une sacrée , camboui a ranger le garage

camboui76 a écrit:

le plateau et un 1300kg (charge utile 980kg)
pour la golf ptra 3080 kg poids de la golf 1276kg

3080 kg de PTRA ! C'est bien pour une voiture de ce segment mais les 1276 kg dont tu parles, c'est le poids à vide. Il faut le PTAC.

PTRA, PTAC ........ le principal, c'est qu'elle soit bien arrivée en normandie, je vais dormir tranquille ce soir c'est les vacances maintenant

et en plus du ptra et ptac, vous oubliez le permis E !

tres belle cette jaune!! bravo jack et bon courage camboui!!


pour le ptac ptra ytoo, ytout;...elle evait ni moteur ni boite.... une taille de guepe!



par contre la regle c'est tractant plus lourd que tracté (remorque + voiture) et - de 3500 kg sans permis E je crois non??

Pour le permis E, c'est un autre débat. Il faut déjà avoir le véhicule adapté pour tracter une remorque. Ensuite, effectivement, si l'ensemble dépasse 3,5 T (PTAC Voiture + PTAC Remorque), il faut le permis EB. Idem si le poids à vide de la voiture (PV) est inférieur au poids en charge de la remorque (PTAC). C'est d'ailleurs le cas pour notre golf (1276 kg de poids à vide) et du plateau (1300 kg de PTAC). Dans ce cas, il faut le permis EB.

Pour ce qui est du fait que le moteur n'est pas présent dans la caisse, les forces de l'ordre s'en tapent. C'est ce qui est marqué sur la carte grise qui est pris en compte.

Allez, j'arrête avec tout ça mais c'est quand même important.

Bonne vacances Jack et prends bien soin de la jaune. Moi, je vais m'en servir un !

JACK 35 a écrit:

Voila, j'ai fini mon boulot sur la 5, elle a retrouvée le plancher des vaches au bout de 6 mois de travaux.

Punaise ça brille !!! t'as fait appel à MONSIEUR PROPRE







10 ans dans le garage et pas un grain de poussière


Encore bravo pour la resto

super jack!!

la voila de retour dans la region dont elle est issue!!

et comme il y a 20 ans passé, elle en repartira operationelle!

vraiment content pour toi l'ami, elle est joli comme tout ta 5!!

Bon ....................

Bora Break :PTAC............1880 kg
PTRA..........3280 kg

Remorque : PTAC........1250 kg

Donc j ai tout bon ...........de plus j ai le permis C donc par equivalence le E

mig33 a écrit:

Bon ....................

Bora Break :PTAC............1880 kg
PTRA..........3280 kg

Remorque : PTAC........1250 kg

Donc j ai tout bon ...........de plus j ai le permis C donc par equivalence le E

Bonjour Mig. Effectivement, tu peux tracter ta remorque avec la Bora.

Par contre, sans vouloir être un oiseau de mauvaise augure, je pense que tu ne peux pas mettre ta 5T sur ce plateau car le poids à vide du plateau doit être d'environ 400 kg.
980 (5T) + 400 (Plateau) = 1380 (PTAC).

Tu es donc en surcharge.

C'est très subtile. On s'apperçois que pour tracter correctement, on est souvent obligé d'avoir recours à un gros véhicule type 4x4 ou grosse berline. Si ça peut te rassurer, je suis dans le même cas que toi. Je tracte en légère surcharge. C'est un risque que je prends mais il est sûr que dès que j'aurai un peu de fric, je changerai de véhicule tracteur et de plateau.

@+

Beau taf Jack !

Même les flics eux-même ne savent pas exactement......(normal, ça n'as pas de cerveau... )

sinon il existe cette solution (entre autres):

http://www.kiloutou.fr/Location/Location-Transport/Location-Vehicule-utilitaire/Location-Camion-porte-voiture

C'est vrai Chris, ça vaut parfois le coup.

Le plateau pese 300Kg a vide +970 kg de 5 turbo..............bon je te l accorde j ai 20 petit Kg de trop