véritable culasse RS à chasses modifiées

Bonjour à tous

Je recherche des photos en gros plan de véritable culasse TDC à chasse modifiée (et non déchassée...).
Je félicite au passage Fissure (car ça tourne ) et Francki (pour ton adaptation ball bearing ).


JC

Et moi je sens le mazout ........

tunaps a écrit:

Et moi je sens le mazout ........

si tu le dit

tunaps a écrit:

Et moi je sens le mazout ........

c'etait donc cela, tous s'explique......

tunaps a écrit:

Et moi je sens le mazout ........

c'est mieux que la vinasse

patrick2 a écrit:

Bonjour à tous

Je recherche des photos en gros plan de véritable culasse TDC à chasse modifiée (et non déchassée...).
JC

Salut JC,

si tu jettes ton vieux moteur,fait moi signe ...j'me rappelle encore de la Chatre 2008 ou ton auto m'avait vraiment fait halluciner,aussi bien le comportement,que la méca...
il me semble que par la suite tu vendais ton train avant,pour évolution...serait-ce au tour de la méca de subir sa petite évolution

jp

tunaps a écrit:

Et moi je sens le mazout ........

mazout39 ,mais que c'est -il passé ???

les nouveaux David et Jonathan

tunaps a écrit:

Et moi je sens le mazout ........

mais non mais non reste calme !!! il se souvient pas de tout le monde !!!!

Ha!!!!!!!!!!!!!! les boulets

il y a ca :


avec un beau point chaud Bof!!!!!!!!!!!!
ou alors :


c est dejas plus realiste tout de meme!!!!!

mais fait att le but ( hormis celui de recupéré du volume ) est surtout de regulariser l épaiseur de la chambre de combustion qui passe de 6 mm a 12 mm au niveau de la chasse et crée un point chaud , a un certain niveau de charge evidement.
car la rendre vraiment hemisphérique est tres dangereux il n y a pas assez de matiere

et puis suivant l utilisation avant d avoir a dechasser

il ne faut surtout pas descendre en dessous de 7/1 c est inutile pour moi

eh voila ! maitre yoda a parlé !!!

Merci Franck pour ces gros plan.

Personne ici ne sent le mazout. Tout au plus la 300v ...

JP,mon moteur actuel reste le meme avec je pense une dixaine de cv en plus des mi aux hauts régimes et une pointe plus pleine (richesse et détente mieux adaptées à l'aac). Mon ancien Cevennes est effectivement vendu et mon TDC toujours pas finit d'etre posé because d'autres priorités. Les suspensions ont évoluées aussi .

Franck,tout à fait d'accord avec toi:
La première et son zizi à point chaud ??? De quelle provenance est-elle ? Rs ? Les hémisphériques je ne suis pas pour (en tout cas hors contexte hyperbar !)
On s'est bien D'accord aussi sur la conduction plus difficile de la chaleur à travers les 12 mil de la chasse. C'est quand meme une culasse d'atmo à la base. J'ai quelques cc (2/3)à faire disparaitre sur un 1523 longue course que je fais pour un ami (après passage en 2.4 au joint).

Je pensais à une chasse d'épaisseur réduite (ce qui correspond à ta deuxième photo) associée à un dégagement des chasses sur la proximité des soupapes (un peu façon N9T peugeot); Ce qui laisserait quelque chose de beaucoup plus gros que sur la première photo.
Il me semble avoir vu cela un jour mais ou ? Ferry,Carcreff ... ?

Les chasses sont bien concaves sur la deuxième version dis-moi ?

effectivement
perso j ai etait un peu loingt


sinon ca marche pas mal comme cela

et ca reste plus civilisé en meme temps tu vas effectuer le volume des chambres

mais le plus gros benefice est la !!!!!!!!!!!!!!!

Merci Franck

Tu nous a livré là des photos très interessantes et très nettes .C'est un plaisir.
Pour le 'là', c'est déjà fait ... .

J'ai ma petite idée sur ce que je vais lui faire à cette chambre ...

Merci encore.

A+

JC

franki a écrit:

effectivement
perso j ai etait un peu loingt


sinon ca marche pas mal comme cela

et ca reste plus civilisé en meme temps tu vas effectuer le volume des chambres

mais le plus gros benefice est la !!!!!!!!!!!!!!!

ben je la connais cette culasse !!!!

holà, y va les avoir au fond du pantalon, quand y accélèrera le william. 9a fait plaisir de voir que certains montrent ce qu'il faut faire , pas de secret défense maitre Yoda. et puis, c'est tellement beau

meme pas peur le william !!!

avec juste les conduits dégagés derrière les oreilles ça donne plutôt ça

et ça va plutôt pas mal

URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/photo713ae6.jpg/][/URL]

qui veut ma culasse pour jouer avec sa dremel

complet sorry !!!

franki a écrit:

complet sorry !!!

c'est balo ....

sylvain peut-être