présentation

Bonjour à tous, j'habite en Hte Loire, frontière avec la Loire, j'ai 27 ans.

J'ai attaqué la restauration d'une 4cv avec quelques modifications donc pas d'origine, j'en suis actuellement au remontage.

Je possède aussi une R8 major qui à l'origine devait me servir pour prendre train avant et motorisation pour installer sur la 4cv, mais je ne veux pas etre trop hors la loi, elle ne va pas tarder à partir puisque autre arrive.

On en vient au sujet, je vais acquérir une R5 alpine Turbo, le moteur n'a pas tourné depuis 2 ans: pouvez vous me donner quelques conseils sur les points à controler, vérifier ... (mécanique, carrosserie...) svp pour éviter toute surprise

merci d'avance à tous

bonjour

Mets nous quelques photos de tes autos et après on verra ce qu'on peut faire pour remettre l'AT en route même si c'est pas la spécialité du forum.

Salut et

désolé si ce n'est pas la spécialité du forum,

voici des photos:






ca fait des grosses photos !!!

Salut et bienvenue!

Salut et

Salut et

j ai eu 3 4cv, ca a ete ma premiere voiture !!!

bonjour et

salut et voisin.

willyam a écrit:

j ai eu 3 4cv, ca a ete ma premiere voiture !!!

Tu n'es pas un peu jeune pour avoir une 4 cv en première auto ?
Au fait bienvenue au nouveau !

ESBC a écrit:

willyam a écrit:

j ai eu 3 4cv, ca a ete ma premiere voiture !!!

Tu n'es pas un peu jeune pour avoir une 4 cv en première auto ?
Au fait bienvenue au nouveau !

jeune peut etre mais j ai eu une 4 cv en premiere voiture !! et a ce jour moi j ai aussi une 5 turbo !!

salut et

merci à tous de votre accueil, ce n'est pas ma première auto, la passion pour l'auto vient de la famille, le père étant jeune a posséder les simca 1000, R8 gordini et une A108 coupé vendue pour se marier, mon frére avant meme d'avoir le permis avait déja une R5 At au garage déja bien modifiée et préparé par un circuit.

Alors je souhaite en acquérir une que je vais chercher la semaine prochaine, et je suis toujous un peu méfiant surtout que ce n'est pas la porte à coté.

merci à tous ceux qui me donneront quelques indications

chaps a écrit:

merci à tous de votre accueil, ce n'est pas ma première auto, la passion pour l'auto vient de la famille, le père étant jeune a posséder les simca 1000, R8 gordini et une A108 coupé vendue pour se marier, mon frére avant meme d'avoir le permis avait déja une R5 At au garage déja bien modifiée et préparé par un circuit.

Alors je souhaite en acquérir une que je vais chercher la semaine prochaine, et je suis toujous un peu méfiant surtout que ce n'est pas la porte à coté.

merci à tous ceux qui me donneront quelques indications

mais tu vas chercher une 5 turbo ?

non une R5 alpine turbo, c'est pour ca que plus haut on m'a dit que c'etait pas la spécialité du forum, je m'en suis apercu un peu tard.

chaps a écrit:

non une R5 alpine turbo, c'est pour ca que plus haut on m'a dit que c'etait pas la spécialité du forum, je m'en suis apercu un peu tard.

effectivement nous on a fait un choix plus complexe, on a mis le moteur derriere !!!

Qu'est ce que tu veux savoir sur l'AT??
Tu vas la chercher où??

j'aurais aimer connaitre les points mécaniques et carrosserie à vérifier et controler.

Il s'agit d'un moteur qui n'a pas tourné depuis 2 ans.

Si il a pas grippé c'est déjà bon signe!!!
Tu mets la 5 et un peu de poussette
Après il faut prévoir les joints de carbu avec un peu de chance, les 3 filtres, les bougies, vidange du circuit d'essence dans un premier temps. Après vérification de l'état de toutes les durites puis changement de tout les fluides restants (BV, LDR, freins)
Niveau caisse : bas de caisse, planchers, passages de roues à l'exter et à l'inter pour l'arrière, regardez l'état de la caisse sous le support de batterie et les ailes AR.

je pense je vais essayer de la faire tourner sur palce la bas avant de l'amener, voir si il tourne et si il tourne rond ca sera deja pas mal. Apparement ce type de moteur reste assez costaud.

merci

En effet ce sont des moteurs assez robustes mais bon il ne faut pas non plus s'attendre à des miracles après 2 années d'inactivité