Disques de freins

capitainecaverne a écrit:

Parfait sa sylvain.
Sa dépend ou tu prends les disques de série pour le prix?

Je parles de disques de qualité pas de disques chinois

ce qui est prévu, c'et bien la refabrication de disques et pas d'acheter des disques du commerce et de le percer.
le perçage sera prévu dans le moule de fabrication...
ce qui fait une sacrée différence vous en convindrez

Ok j'avais pas saisi, alors on pourrait les rainurer aussi?
Si sa sert a quelque chose.

En fait, les rainures servent pas à grand chose si ce n'est à évacuer les poussières de freins.
si les disques sont suffisament percés pas besoin de rainures.

le but du perçage dans notre cas c'est l'effet rappe.
Du coup, à surface de frottement d'origine le grip est bien meilleur à chaud et a froid comme sur disques mouillés

l'efficacité est assez stupéfiante et permet sans changer les étriers d'obtenir un freinage super performant avec des plaquettes qui chauffent moins pluisqu'elles frottent de faço plus efficaces

(PS. ça me gonfle les smileys ne marchent pas!!! GRRRRRRRR.......)

Ok super alors on va attendre des nouvelles

capitainecaverne a écrit:

Ok super alors on va attendre des nouvelles

, je suis preneur aussi....

A suivre de pres !!!

C'est intéressant cette histoire...

Alors ca vient ??

C'est vrai quoi arrêtez de freiner les initiatives

ben ça démarre l'affaire les gars,
j'ai vu avec Benjamin ce qui serait possible de faire...
je récupère les disques renault sport de référence bientôt.
dès que j'ai des photos je vous ferais voir de quoi il retourne.

mais le projet est lancé

merci a toi Sylvain

Super

Tres tres bonne initiative,je suis...

Coollllllllllllll

Finalement tu gardes la grosse ?

pas de décision pour l'instant je laisse l'annonce ...
si j'ai pas de conatct serieux dans les deux mois je verrais...
j'ai pas la pression. avec une 5 turbo et une berlinette à la maison je crois pas être à plaindre

si je la vend la clio V6 m'apportera de nouveaux plaisirs.
je fais pas un blocage.
j'ai refusé hier une phase 1 avec 12 000 km.
je veux une phase 2 sinon je garde la grosse rouge

Oui la phase 1 est sympa mais...............je préfère moi aussi la 2 rien que pour le look, j'ai connu une 1 avec jantes trophy c'est deja plus joli.

Plus que le look c'est surtout le comportement qui change beaucoup... On en a déjà causé.

captainkuru a écrit:

Plus que le look c'est surtout le comportement qui change beaucoup... On en a déjà causé.

Oui enfin le comportement.............je ne pense pas etre assez "pilote" pour arriver au bout d'une clio V6 phase1, et je ne pense pas que les proprios et essayeurs qui avaient en leur temps annoncé que la phase2 était meilleure arrivent a en tirer plus que la 1 puisse leur fournir, par cela j'entends: être capable d'arriver a la limite de l'auto sans sortir et celui qui arrive a être constamment a la limite lui oui il trouvera la phase2 bien mieux, les autres..........

C'est comme celui qui veut toutes les améliorations possible sur sa 5T sans etre capable d'en profiter, j'ai vu Mr Ragnoti faire trois tours du Mas du clos avec mon auto, et bien je suis en mesure d'affirmer que c'est pas l'auto qui ne va pas, c'est moi

Le problème vient justement pas de ça.

La Ph1 est puissante, pleine de couple et la motricité excellement, mais car il y en a un, imaginons que tu prennes un rond point, doucement, et que la route est un peu humide, ta Clio peut violament partir en tête à queue sans prévenir et le rayon de braquage est si faible qu'il est parfois impossible de la rattraper. Sans attaquer vraiment. La Ph2 est beaucoup plus progressive et conciliante. Dès fois fois faut justement être bon pilote pour la Ph1.

quand à moi la phase 1 me plait moins en look et en aménagement intérieur.

le comportement de la phase 1 me parait il est vrai un peu brouillon. l'avant et l'arrière ne sont pas aussi rigide l'un que l'autre. du coup je ne suis pas à l'aise.
ce que je n'ai pas ressentit dans une phase 2.

c'est ce qui me donne nevie d'une phase 2 seulement. sinon je garde ma 5 turbo

arrête de te prendre la tête et garde ta 5 turbo

fab.17 a écrit:

arrête de te prendre la tête et garde ta 5 turbo

je me prends pas dutout la tête au contraire j'ai pas de pression du tout...
quoi que je fasse je n'aurais aucun regret...
je laisse les choses se faire

Pour le plaisir ....................phase 1 avec jantes de Trophy

[img]http://renault5turbo.forumpro.fr/[/img]

mig33 a écrit:

Pour le plaisir ....................phase 1 avec jantes de Trophy

[img]http://renault5turbo.forumpro.fr/[/img]

laisse la voiture au fiston michel , comme ça tu auras toujours ta 5 pour toi

c'est vrai qu'avec les jantes de trophy sa la change bien