BOUGIES

12.5 sur l'afr ces tres bien (il descend a 10 au moment ou le régulateur passe de dépression a pression et ces normal) elle doit tres bien aller touche a rien (les bougie ce color beaucoup moin avec le sens plomb de m....e)

Merci Patrice je te confirme qu elle va tres bien et elle demarre super a froid comme a chaud. Et je me de l additif dans le sans plomb 95 mais ca reste "sec".

passe au 98 ce sera que mieux

tu connait les valeur de tes réglage
pression de turbal??,débit d'injection??,doseur modifier débit et pression ??,contre pression a chaud??prépa moteur??
ces pour comparé avec mes donner
merci

Autant pour moi mais je met bien du 98.
pour les reglages je n ai aucune donne fiable. Prochaine achat mano de pression de turbo. Pour le moteur j ai 4 chemises acier avec pistons forges, culasse dechasse, collecteur cevenne et intercooler 200 ch. Pour le reste tu peux venir les relever toi meme qua,d tu veux

Merci Patrice pour l'info !  
je regarde le tami du régul dès que j'ai un peu de temps !!

te tiendrai au courant de ce que j'ai vu ...

Concernant les bougies, j'ai des EYQUEM d'origine mais il me manque les prolongateurs qui se mettent entre les bougies et les cordons, ça se vends encore chez Renault? ou ailleurs?

Salut HAKIv6,

Demande à gigi71 normalement il en à vendre.

Salut,

C'est le moment de faire le plein de bougies chez OSCA.. Les BP8EFS ou les BP9EFS à moins de 2,5O euros.
Perso la T1 et la T2 d'origine tournent avec les les BP8. Et l'AT 220cv tourne avec les BP9. Seul problème avec l'AT, c'est que quand on la met en route à froid il faut absolument la faire chauffer. Sinon le démarrage d'après ça repart jamais sur 4.


A+

Merci pour l'info pour les intéressées

B9EFS acheté par carton de 10 pour roulage tranquille enfin presque ....

bougie ngk b8efs commandées chez oscaro
recu des champion s6yc.....le gars me dit meme caracteristique techchnique!!
sur la boite..s6yc OEO90..quelqu'un connais?

Oui c'est de la bougie standard sans électrode Nickel. C'est pas normal qu'ils t'es envoyé une correspondance sans ton avis.
Moi c'est pire j'ai commandé tête de Delco doigt et bougies. Depuis 3 semaines le colis est soit disant perdu. Je crois bien que pour moi OSC... c'est terminé.

Oscar* les rois de l'embrouille pour te refiler de soi disant équivalences !!

Tu leur refile leur merde !

c'est reparti hier!!!!

Salut a tous , aujourd'hui j'ai fait le tour et je suis rentré sans bougies ........    

Chez Renault ref 77 00 500 228 , plus dispo
Champion S59C , chez un autre fournisseur , plus dispo
NGK B8EFS , et Bosch H2CS , pareils ........

Besoin aide les gars .

salut
http://www.piecesauto.com/fr/bougie-d-allumage/ngk+b8efs.686.636007.1988.html

moi c'est ici que je les aient :

http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-ngk-1085-250810-686-p

Sur un " gros" moteur en injection electro vous montez quoi ? Pour ma part jai actuellement des R5724-9 de chez NGK. Avec 1,4bar de pression et en allumage bobine jumo .
Yaurai t'il un gain avec des H3CS bosch par exemple ou autres?

Merci les gars , j'espère recevoir les bonnes de chez oscaro .

YannGTT a écrit:

Sur un " gros" moteur en injection electro vous montez quoi ? Pour ma part jai actuellement des R5724-9 de chez NGK. Avec 1,4bar de pression et en allumage bobine jumo .
Yaurai t'il un gain avec des H3CS bosch par exemple ou autres?

je n ai jamais rien tirer de ces foutu bougies bosch     de vrai bâton d esquimaux   

si tu pousses fort = S59C en CHAMPION et pour la ballade B9EFS en NGK

Salut président , tu les prend ou tes champion S59C ?

Merci

le quinquin63 a écrit:

Salut président , tu les prend ou tes champion S59C ?

Merci

Tu as aussi les denso irridium IT24,marche très très bien sur l'AT de madame aussi bien en hiver que par temps chaud pas de cliquetis,montage qui sera fait sur la T2,A+JM

Salut JM5 , et toi tu les prend ou   

Et le S57C  ça vaut quoi ,par rapport au S59C