projet achat et restauration du r5 turbo a tahiti

Salut et

Bon courage pour ta restauration

Voila ca y est apres un an de recheche de pour parle j ai enfin la turbo 2

Mais sans moteur, il dort dans un garage et apprament le gars ne veut pas le vendre , je vais quand meme tenter d aller le voir et de negocier on ne sais jamais des fois...

Fais nous des photos et raconte nous un peu tes problemes

j essaye de mettre ses photos je ni arrive pas, si quelqu un peut me dire, ou alors mon pc rame trop...

oui oui des photos des photos !!!

va dans la section "aide" en bas de la liste des rubrique tu y trouvera ton bonheur ou envoie les a quelqu'un d'entre nous pour les mettre a ta place.

Ok je vais voir ca pour ce week end, je n ai pas fait encore beaucoup de photo, faut que je m en occupe

Salut,
pour herberger les photos, va voir sur ce lien:( https://www.5turbo.org/t1-inserer-une-photos )

Voila une phot de ma R5 turbo 2 j en metterrais plus ce week end car je n en ai pas encore beaucoup...

Jolie, elle présente bien

J'espere bien que tu vas lui remettre un vrai moteur de 5 T et pas un 21T, ca c'est pour les protos seulement

ha oui quand meme !!!!! elle est bien propre, tu n'a pas fait une mauvaise affaire meme si elle pas le moteur d'origine! sa reste une bonne base !

on a bien vus sur le net une 5T avec un V8 rover ou un autre avec une moteur de nissan skylane !!!!

hatte de voir les autres photos !!!

Belle voiture

Pour le moteur je sais pas encore si je lui met un r21 2L turbo ou je refait un d origine, mais vu que je n ai aucune piece de la mecanique ca vas etre dure d en faire un ( chere surtout) ou alors si quelqu un en connais un complet a vendre???

Voila une vue de mon train avant, bon sur c est un peut sale rouillé, mais on vas refaire ca pour que ca presente bien!!!

Pour les connaisseurs c est des triangles d origine ou type cevennes que j ai dessus, et la barre stabe aussi, origine ou pas?

merci

Petite vu de l arriere...

la aussi c un peut le bazzard vu que c est une ancienne voiture de course le tableau de bord n a plus rien dorigine, plus d isolant bien sur et le gros arceau dedans, j ai vu aussi cette apreme qu elle a pas mal de renfort de caisse soudee comme ceux sur les chappes d amortisseurs arriere qui cache les numero de serie...

Peu etre un train avant type TDC
Barre stab. modifié, faudrait que tu mesure le diametre.

Elle presente bien cette turbale , jolie train ( comme capitaine avant type TDC ..... ) , une bonne restau et hop c'est parti

elle a l air saine la caisse et l interieur propre donc ca vaut peut etre le coup de repartir sur une base saine et de lui ramener une mecanique de 5 turbo
train avant tdc on dirait !

perso estetiquement je la touve belle , mais apres faud regarder en profondeur , et surtout pour la remettre d'origine il y a du gros boulot , apres ca reste une t2 abordable en prix donc ca fait envie c'est sur , compliqué de prendre une decision

le vendeur m avais dit que c etait un gros train mais je n arrive pas a trouver la differences entre un cevenne et un tour de corse, ca se ressemble beaucoup.

Cool remarque comme ca j ai deja un bon train avant !!!

mais pas de moteur c est balot !!!

damstahiti a écrit:

le vendeur m avais dit que c etait un gros train mais je n arrive pas a trouver la differences entre un cevenne et un tour de corse, ca se ressemble beaucoup.

Cool remarque comme ca j ai deja un bon train avant !!!

mais pas de moteur c est balot !!!

un moteur ca se trouve

Ca y est super j ai enfin recu ma carte grise Polynesienne de la R5 turbo niquel

Immatricule avant 77..TT92 les transites tanporaire avant d etre exporté. En espernant bien pouvoir la faire reimatriculé au retour. Je serais dans 2 ans ca seras la surprise...

J ai envoyé des mails a des societe de sticker pour faire la deco comme la r5 turbo de 82 de Ragnotti au Monte carlo, si des fois vous connaissez des societe qui font ca et le tarif.

Je voudrais la repeindre comme ca et commencer a repeneindre aussi les triangle et les passage de roues